在上海車展剛剛結(jié)束不到1個月，2025粵港澳車展也今日（5月31日）正式開幕，而這無論是對于汽車廠商，還是車迷而言，都是上半年最為重要的事件之一。特別是在國內(nèi)市場已Betway-官網(wǎng)平臺然“卷”出新高度的當(dāng)下，諸多新車擁有讓人眼前一亮的顏值也好，令人驚呼“黑科技”的配置也罷，總歸需要一個展示的平臺，才能直擊當(dāng)下年輕消費(fèi)者內(nèi)心，讓其種草買單。那么本文就為您盤點(diǎn)一下2025粵港澳車展都有哪些重磅新車，讓您購車不迷糊、觀展不迷路。
嵐圖夢想家山河四座定制版亮相2025粵港澳車展，新車此前已經(jīng)開啟預(yù)售，預(yù)售價70.99萬元，預(yù)售期間支付訂金5000元，可享優(yōu)先提車權(quán)和限時升艙禮，免費(fèi)升級尊享雙拼色、星漩輪轂和丹拿音響。據(jù)悉，新車將于今年四季度開啟交付。
新車基于新款夢想家打造，采用了白拼紫雙色車身，廠家命名為皓月紫云，同時搭配20英寸星漩輪圈。嵐圖夢想家山河還搭載華為乾崑智駕和鴻蒙座艙，并采用四座布局。新車還搭載192線激光雷達(dá)，并配合嵐圖智能架構(gòu)。
具體來看，新車采用“鯤鵬展翅”家族化設(shè)計語言打造，視覺效果更加舒展，大嘴式前格柵內(nèi)部的鍍鉻飾非常密集，并且前臉下方勾勒的鍍鉻飾條也連成了一體式，整體的精致感及商務(wù)氣息更加濃郁。車身側(cè)面，在采用鍍鉻飾條修飾的同時，同樣采用了造型別致的輪圈樣式。
尾部的造型寬大方正，上方搭配了大尺寸的擾流板，并采用晶鉆璀璨式尾燈組的造型。車身尺寸方面，目前嵐圖夢想家山河長寬高分別為5315/1998/1800mm，軸距為3200mm，定位為一款中大型MPV。
內(nèi)飾方面，新車配備星光環(huán)抱座艙，二排采用一對真零重力座椅，可以一鍵開啟通風(fēng)加熱按摩；座椅前方的中島式電動鞋履倉，平時隱藏收納無視覺干擾，需要更換鞋子時，可一鍵電動移出并同時升起腳托，不僅方便換鞋，還可以充分釋放雙腳壓力。此外，嵐圖夢想家山河配備50英寸智能投影。
為了照顧高端商務(wù)人士對于隱私性的需求，嵐圖夢想家山河還專門配備了情景化隱私窗簾、全隔斷智慧云幕，一鍵啟動后排乘客即刻擁有專屬私密空間，既可以小憩也能夠進(jìn)行商務(wù)洽談，享受頂級私人出行體驗(yàn)。
智駕部分，嵐圖夢想家山河首搭華為乾崑智駕。動力方面，參考目前現(xiàn)款嵐圖夢想家提供插混和純電動力可選，插混版本系統(tǒng)總功率420千瓦, 系統(tǒng)總扭矩840?！っ?，CLTC工況純電續(xù)航235km，綜合續(xù)航1411km。該車采用前雙叉臂+后五連桿的懸架結(jié)構(gòu)，并配備智能四驅(qū)系統(tǒng)、以及帶魔毯功能的空氣懸架+CDC等。
在2025粵港澳車展上，小米YU7首次公眾亮相。新車作為小米汽車首款SUV，定位中大型SUV，整體造型采用小米汽車家族化的設(shè)計。據(jù)悉，新車將于7月正式上市。
外觀上，新車采用封閉式前臉設(shè)計，兩側(cè)大燈組內(nèi)部配備了橫縱交錯的LED日間行車燈，同時在燈組內(nèi)部設(shè)計了一個貫穿至前機(jī)艙蓋的風(fēng)道設(shè)計。
車身側(cè)面，新車整體造型展現(xiàn)出了轎跑SUV的設(shè)計線條，前翼子板處還設(shè)有通風(fēng)開口，輪圈則采用20英寸五輻式設(shè)計，內(nèi)部還搭配了黃色布雷博制動卡鉗。
車尾部分，新車配備雙段式的車頂擾流板，并在后備廂末端配備了小尺寸的襟翼；尾燈組采用立體光環(huán)尾燈設(shè)計，點(diǎn)亮后具有不錯的辨識度。
新車內(nèi)飾注重材質(zhì)的打造，結(jié)合了大面積的皮質(zhì)材質(zhì)、木紋飾板和翻毛皮。小米天際屏全景顯示讓信息展現(xiàn)更清晰、更全面，座艙搭載第三代驍龍8移動平臺芯片，啟動、升級更快，澎湃OS車機(jī)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)三個界面同時展示，并可以隨時將手機(jī)應(yīng)用轉(zhuǎn)移到車機(jī)屏幕上，還能實(shí)現(xiàn)與家庭的小米生態(tài)互聯(lián)。
車輛前排配備零重力座椅，前排兩個座椅還提供了更寬的腿托，座椅可一鍵放倒。后排座椅可電動調(diào)節(jié)，并配備車載冰箱和獨(dú)立屏幕。
輔助駕駛方面，小米YU7配備小米HAD輔助駕駛系統(tǒng)，端到端輔助駕駛，全系標(biāo)配激光雷達(dá)，芯片算力700TOPS。
動力方面，YU7會提供單電機(jī)版本和雙電機(jī)版本，總體的功率表現(xiàn)會比SU7稍大一些。先來看單電機(jī)版，采用后輪驅(qū)動，電機(jī)最大功率為235千瓦，最高時速240km/h，配備弗迪磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航里程為835km。
雙電機(jī)版本前后電機(jī)總功率分別為365千瓦/508千瓦，最高車速253km/h，最快0-100km/h加速3.23秒，配備寧德時代三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航里程分別為770km/760km。底盤方面，其配備連續(xù)阻尼可變減震器以及閉式雙腔空氣彈簧。
尊界S800在2025粵港澳車展上正式迎來亮相。新車于昨日（5月30日）正式上市，共推出4款車型，售價區(qū)間70.8-101.8萬元。同時，官方表示，新車上市一小時大定突破1000臺。
簡單回顧，該車將根據(jù)不同動力，在進(jìn)氣口處將會采用不同的設(shè)計風(fēng)格，增程版車型采用橫向貫穿裝飾，而純電動版車型則會采用網(wǎng)狀樣式。車身尺寸方面，尊界S800的長寬高分別為5480/2000/1536mm，軸距3370mm，整備質(zhì)量為2859kg。
新車內(nèi)飾采用棕色作為主要配色，木質(zhì)飾板的加入，營造出一種穩(wěn)重且高檔的氛圍。在中島臺處可以看到，無線充電器、水晶質(zhì)感的旋鈕和按鈕以及配備HUAWEI SOUND音響系統(tǒng)。另外新車還擁有超級巡航、超機(jī)動性、超級信息感知、超級隱私、天地網(wǎng)聯(lián)、人工智能輔助、主動防護(hù)系統(tǒng)、超可靠性等8大特點(diǎn)。
后排座椅中間采用多功能超奢華中島臺設(shè)計，集成高端鋁合金小桌板、冷暖杯托、無線充電區(qū)、壓縮機(jī)冰箱、一鍵靜音、一鍵全黑、指紋密碼箱等。小桌板擁有多種折疊形態(tài)，還集成化妝鏡等。冷暖杯托能隨時滿足后排乘客對飲品不同溫度需求。指紋密碼箱位于后排座椅前中央扶手后側(cè)下方，可通過后排中島臺指紋模塊解鎖。
中島臺后側(cè)配備壓縮機(jī)冰箱，保證隨時獲取冷飲。車內(nèi)采用4溫區(qū)設(shè)計，每個座位的用戶可獨(dú)立設(shè)置自己的空調(diào)溫度、風(fēng)向和風(fēng)量。車輛還能根據(jù)外部環(huán)境變化，智能調(diào)節(jié)4個溫區(qū)的溫度、風(fēng)向和風(fēng)量。
動力上，尊界S800增程版將搭載1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率115kW，雙電機(jī)版本油耗為0.09L/100km，三電機(jī)版本油耗為0.25L/100km。三電機(jī)車型前電機(jī)最大功率160kW，兩臺后置電機(jī)最大功率均為273.5kW；雙電機(jī)版前/后電機(jī)最大功率分別為160/230kW。
仰望U8L曜石黑車色亮相2025粵港澳車展，新車整體設(shè)計基本延續(xù)在售的仰望U8，相比仰望U8豪華版軸距增加200mm，并采用六座布局。根據(jù)此前的消息，新車將在下半年迎來正式上市。
外觀方面，仰望U8L整體設(shè)計基本延續(xù)了在售的仰望U8，但在一些細(xì)節(jié)上有所改動。可以看到新車采用了更顯尊貴氣息的曜石黑車漆，車標(biāo)采用了甲骨文黃金車標(biāo)。
車身側(cè)面，我們可以看到，新車車輪采用了夸張的23英寸八孔鍛造輪轂以及懸浮輪芯蓋，大氣優(yōu)雅中不失動感氣息。此外輪眉也采用了與車身同色的金色涂裝。新車車長達(dá)到5400mm。
車尾方面，新車與普通版車型最大的區(qū)別是在車尾取消了外掛備胎，改為了上下對開式電動尾門。此外，新車牌照采用了內(nèi)凹式設(shè)計，看起來層次感十足。
仰望U8L繼續(xù)搭載天神之眼A高階智能駕駛輔助，采用三激光方案，能夠?qū)崿F(xiàn)包含高快領(lǐng)航、城市領(lǐng)航、自動泊車、易四方泊車、代客泊車等在內(nèi)的多種智能駕駛輔助能力。
動力方面，仰望U8L搭載2.0T增程器，四電機(jī)綜合功率880千瓦，綜合扭矩1280?！っ?，采用前后雙叉臂式獨(dú)立懸架，配備前后橋差速鎖。同時，仰望U8L還配備易四方、云輦-P兩大核心技術(shù)，同樣能夠?qū)崿F(xiàn)包含應(yīng)急浮水、爆胎穩(wěn)行、原地掉頭在內(nèi)的多種安全能力。
在2025粵港澳車展上，一汽奧迪Q6L e-tron正式開啟預(yù)售，新車是PPE純電平臺打造的首款車型，并于與華為展開合作，搭載華為乾崑智駕，配備雙激光雷達(dá)和視覺融合感知方案。
外觀方面，奧迪Q6L e-tron融合了奧迪家族的設(shè)計語言，但黑化的前臉展現(xiàn)出運(yùn)動化的風(fēng)格，中網(wǎng)與大燈組融合在一起，弱化了中網(wǎng)的邊際。LED日行燈可以展現(xiàn)多種圖案。
新車長寬高分別為4884/1965/1694mm，軸距為2995mm，定位中型SUV。車輛尾部，其采用貫穿式的尾燈樣式，尾部依然能夠很快辨識出它是一款奧迪車型，整體圓潤飽滿，門把手采用了全新的樣式。
內(nèi)飾方面，新車同樣與目前主流的奧迪車型看齊，車內(nèi)展現(xiàn)出應(yīng)有的科技感，包括一個弧形的主駕+中控貫穿屏和副駕屏，分別是11.9英寸、14.5英寸和10.9英寸，還有88英寸的AR-HUD。座椅頭枕采用一體式設(shè)計，座椅兩翼展現(xiàn)出良好的包裹感。
動力部分，新車將搭載最大功率為205kW的電機(jī)，并配備聯(lián)合寧德時代開發(fā)的800V三元鋰電池包，最大充電功率可達(dá)270kW，10%-80%補(bǔ)能只需20分鐘，CLTC最大續(xù)航765km。
在2025粵港澳車展上，嵐圖FREE+內(nèi)飾正式亮相。新車是首批上車華為最新智駕ADS 4.0的車型，并配備了華為鴻蒙座艙HarmonySpace 5，云朵座椅2.0等配置。根據(jù)此前消息，新車將在6月開啟預(yù)售，并于年內(nèi)正式上市。
具體來看，新車采用了“浮光島嶼”視覺風(fēng)格和沉浸式五感的體驗(yàn)設(shè)計，搭載15.6英寸中控大屏幕，鴻蒙座艙HarmonySpace 5擁有出色的自然交互能力，可實(shí)現(xiàn)五屏聯(lián)動。內(nèi)飾顏色方面，新車提供三款全新顏色，分別為琥珀棕、深海藍(lán) 、極光紫。
作為首款搭載HarmonySpace 5座艙系統(tǒng)的量產(chǎn)車型，嵐圖FREE+實(shí)現(xiàn)智能交互與生態(tài)互聯(lián)的全面突破。系統(tǒng)搭載云端語音訓(xùn)練引擎，支持一句話多意圖、連續(xù)對話及音區(qū)鎖定，語音助手“小藝”可學(xué)習(xí)用戶習(xí)慣并優(yōu)化交互體驗(yàn)。
此外，新車的車載系統(tǒng)還提供小憩、洗車、離車不下電、露營四大情景模式，通過自動調(diào)節(jié)座艙環(huán)境參數(shù)，適配多樣化用車場景。鴻蒙生態(tài)支持5萬+手機(jī)應(yīng)用上車，結(jié)合HSpace-Link外設(shè)開放協(xié)議，未來可擴(kuò)展更多智能設(shè)備聯(lián)動。
座椅方面，新車配備云朵座椅2.0，新增女王副駕可做到163°舒躺設(shè)計，前排座椅支持8層舒適設(shè)計，后排采用7層舒適設(shè)計，在保持承托力的同時兼具包裹感和舒適度。同時，新車后排還配備了7L雙側(cè)開門冷暖箱，可實(shí)現(xiàn)-6-50℃寬域精準(zhǔn)溫控，常溫到0℃制冷僅需要10分鐘。此外，冷暖箱可做到24小時離車保溫，并擁有OTA升級功能，可做到殺菌率99.99%。
外觀方面，新車采用了極具辨識度的城市光影美學(xué)外觀設(shè)計語言，車側(cè)原有大角度后傾的懸浮式D柱改成了三角形結(jié)構(gòu)，從而讓整車視覺重心落在車身五分之三處的黃金比例分割點(diǎn)，使得整車姿態(tài)更加高級豪華。
尺寸方面，新車長寬高為4915/1960/1660mm，軸距為2960mm，車內(nèi)有4.8平米的使用空間，擁有81.5%的得房率。至于車尾，新車保留了老款的部分設(shè)計細(xì)節(jié)，比如貫穿尾燈組。但后包圍造型較老款車型更為簡潔，與整體設(shè)計風(fēng)格相吻合。
動力方面，新車將繼續(xù)搭載由1.5T增程器組成的增程系統(tǒng)，其發(fā)動機(jī)最大功率為95千瓦，驅(qū)動電機(jī)最大功率為215千瓦，并且還搭載了EDC魔毯懸架，具備5種駕駛模式可選，并且還增加了預(yù)判路況的能力。
在2025粵港澳車展上，東風(fēng)猛士M817內(nèi)飾首次公開亮相，該車型是猛士與華為合作車型，將搭載華為乾崑智駕ADS 4、鴻蒙座艙5、乾崑車云等，并提供城市版和越野版，外觀與內(nèi)飾稍有差異，主要體現(xiàn)在配置上的差別。
猛士M817內(nèi)飾配備懸浮式儀表盤、中控屏、抬頭顯示、抬頭顯示和電子后視鏡。整個內(nèi)飾立體且有層次感，方向盤兩幅式設(shè)計，車機(jī)采用華為鴻蒙座艙5系統(tǒng)，屏幕下方保留了有關(guān)駕駛的物理按鍵。同時，中控臺下方還保留了一塊電子表。前排中央扶手內(nèi)配備有車載冰箱。
新車座椅采用雙色設(shè)計，與內(nèi)飾配色呼應(yīng)，并輔助菱形的條紋縫線，當(dāng)車門開啟時，電子腳踏板會自動伸出，方便上下車。此外，新車還將配備乾崑智駕ADS 4、乾崑車云、智能車控、星閃數(shù)字鑰匙等科技配置。
簡單回顧新車外觀，其采用雄魂美學(xué)2.0設(shè)計語言，外觀相比猛士917更簡潔。整車有著較大的接近角和離去角，通過性能更好，離地間隙較高，車頂配備了行李架，車身側(cè)面提供了梯子，新車提供了公路輪胎和AT全地形胎，車尾配備了一個小書包，應(yīng)該是作為儲物空間使用。
動力方面，新車預(yù)計將搭載增程式動力，可能會是1.5T+三電機(jī)或者是四電機(jī)的組合，具體參數(shù)還尚未公布。
在2025粵港澳車展上，新款smart精靈#1正式上市，共推出3款車型，售價區(qū)間為15.49-19.99萬元。新車相較于現(xiàn)款車型整體設(shè)計沒有太多變化，更多是在車輛的配置、動力電機(jī)等方面進(jìn)行了升級優(yōu)化。
外觀方面，新車依舊采用較為靈動的設(shè)計理念，貫穿式的LED大燈組與兩側(cè)三角樣式的大燈相連接，車頭封閉式的格柵設(shè)計搭配前包圍下方大尺寸的散熱格柵，兩側(cè)還搭配有三角形的通風(fēng)開口，整體設(shè)計時尚氣息濃郁。
同時，新車將新增兩個車身顏色，分別是月瓷白與星璇藍(lán)。車身尺寸方面，長寬高分別為4300/1822/1636mm，軸距為2750mm。
車身側(cè)面，新車依舊采用了車頂與車身不同色的設(shè)計，同時搭配黑色的外后視鏡，以及搭配隱藏式的車門把手。新車的前后側(cè)翼子板上配備了黑色的輪眉設(shè)計，凸顯出SUV屬性。另外新車在C柱位置依舊鑲嵌了smart的可發(fā)光LOGO。值得一提的是，新車將更新全新的19英寸輪圈樣式，進(jìn)一步升級時尚屬性。
車尾部分，新車配備了一個小型的車頂擾流板并內(nèi)嵌高位剎車燈組，后窗配備雨刷；尾燈組依舊采用貫穿式的設(shè)計，并采用熏黑式的燈殼，點(diǎn)亮后具有一定的辨識度。新車后包圍采用分層式的雙色設(shè)計，銀色的后護(hù)板搭配內(nèi)凹式的車牌照框，提升了車尾的立體感。
內(nèi)飾部分，新車整體設(shè)計布局均沒有變化，依舊配備內(nèi)嵌式的9.2英寸全液晶儀表盤以及三輻式多功能方向盤，中控臺中間使用12.8英寸懸浮式的多媒體觸控屏；車輛空調(diào)出風(fēng)口為長圓形的設(shè)計，并帶有氛圍燈，全新的綠色內(nèi)飾則增加了個性化選擇，內(nèi)飾板也改成金屬拉絲工藝。
其他方面，音響品牌換成了森海塞爾；中控扶手新增皮革包裹；新增車機(jī)桌面壁紙；新增增哨兵模式及高德地圖紅綠燈讀秒功能。
動力上，smart精靈#1的普通版車型換裝了全新的型號為TZ220XYA02的后置單電機(jī)，最大功率為250千瓦；此外，新車依舊提供磷酸鐵鋰電池組與三元鋰電池組，續(xù)航里程將有所優(yōu)化。
在2025粵港澳車展上，上汽大眾ID.3 GTX套件款宣布將于6月14日迎來上市，新車外觀以灰白紅撞色設(shè)計搭配幾何圖案，極具視覺張力。
外觀方面，新車整體設(shè)計與現(xiàn)款差別不大，但在細(xì)節(jié)上有所調(diào)整，大燈組依舊由貫穿式的LED燈組相連接，中間的大眾LOGO也為可發(fā)光樣式。新車前包圍采用貫穿式+梯形散熱開口的設(shè)計，兩側(cè)還配有縱向布局的日行燈，整體造型辨識度得到提升。
車身側(cè)面，新車采用了撞色設(shè)計，進(jìn)一步體現(xiàn)個性化屬性。此外，新車在前車門處粘貼有GTX字樣，表明了新車身份。新車還搭配了20英寸的五輻式輪圈。
來到車尾，新車配備了一個大尺寸的車頂擾流板，并搭配后窗雨刷器，尾燈組造型更為狹長，后包圍的梯形內(nèi)凹式使車尾更具層次感。此外，新車還配備了一個大尺寸的尾部擴(kuò)散器裝飾面板，戰(zhàn)斗屬性拉滿。
內(nèi)飾方面，新車與普通版ID.3基本一致，采用懸浮式設(shè)計的全液晶儀表盤以及12.9英寸的中控多媒體顯示屏，并搭配了三輻式多功能方向盤和一體式運(yùn)動型座椅，座椅頭枕區(qū)域還標(biāo)有GTX字樣。
底盤方面，ID.3 GTX重新調(diào)校了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使其擁有更精確的車頭指向性；Performance車型則配備了底盤動態(tài)控制系統(tǒng)（DCC），用傳感器來檢測車輪運(yùn)動狀態(tài)，以改善操控體驗(yàn)。
動力方面，參考海外版車型來看，新車將搭載后置單電機(jī)，分為GTX版與GTX Performance版，前者最大功率282馬力，后者322馬力，最大扭矩同為545?！っ?；標(biāo)準(zhǔn)版本0-100km/h加速時間為6秒，最高時速180km/h，Performance版本則為5.6秒，最高時速200km/h。電池組方面，新車均采用79kWh的三元鋰電池組，并支持175千瓦快充，10%-80%僅需26分鐘。
5月底6月初這個時間段是算是暑期銷售季的預(yù)熱階段，而作為上半年收官的2025粵港澳車展可以說給予了車企和消費(fèi)者更為集中的展示平臺，并且在這個相對冗余的時間段能夠讓部分車企針對上半年的銷量目標(biāo)進(jìn)行最后一波沖擊。因此，我們能夠看到本次車展諸如小米YU7、嵐圖夢想家山河、一汽奧迪Q6L e-tron等等此前已經(jīng)首發(fā)的車型進(jìn)一步與公眾亮相，也能看到諸如尊界S800、新款smart精靈#1等已經(jīng)上市的車型再刷一波熱度。而隨著這些車型的亮相，相信也能為下半年的國內(nèi)車市增添一些新的活力。
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