2月6日，保隆科技漲停，成交額5.99億元，換手率7.03%，總市值88.51億元。
根據(jù)AI大模型測算保隆科技后市走勢。短期趨勢看，該股當(dāng)前無連續(xù)增減倉現(xiàn)象，主力趨勢不明顯。主力沒有控盤。中期趨勢方面，下方累積一定獲利籌碼。近期該股獲籌碼青睞，且集中度漸增。輿情分析來看，13家機構(gòu)預(yù)測目標均價50.32，高于當(dāng)前價20.58%。目前市場情緒極度悲觀。
1、2024年3月20日互動易回復(fù)：公司的空氣彈簧和雙目立體視覺攝像頭已獲得頭部新勢力車企的飛行汽車項目定點。
2、2019年7月7號公司在互動平臺稱：智能感知是無人駕駛的基礎(chǔ)之一，而公司的汽車電子產(chǎn)品首先就是定位在感知方面，包括各種壓力傳感器，光線傳感器，視覺傳感器和毫米波雷達，這些實現(xiàn)對車以及環(huán)境感知的產(chǎn)品都是無人駕駛的基礎(chǔ)。具體的產(chǎn)品包括，各種車用壓力傳感器，如空調(diào)壓力，真空度壓力等，當(dāng)然也包括胎壓，光線傳感器，光雨量傳感器，360度環(huán)視系統(tǒng)等。
3、2017年6月公司在互動表示，目前公司與特斯拉有業(yè)務(wù)往來，少量供貨。
4、2024年6月19日互動易：隨著汽車電子化程度的不斷提高，公司的車用傳感器包括壓力類傳感器、光學(xué)類傳感器、速度、位置類傳感器、加速度/偏航率類傳感器在內(nèi)的車輛感知傳感器迎來高速發(fā)展期，客戶已覆蓋國內(nèi)主要的整車企業(yè)，也陸續(xù)獲得全球知名整車企業(yè)和一級供應(yīng)商的業(yè)務(wù)定點。
5、2019年12月24日，保隆科技在互動平臺表示，公司的傳感器產(chǎn)品有MEMS壓力傳感器、光線傳感器、電流傳感器、速度位置傳感器、排氣溫度傳感器、剎車磨損傳感器等。其中MEMS壓力傳感器包含了碳罐脫附壓力傳感器、燃油蒸發(fā)泄漏壓力傳感器、GPF壓差傳感器等針對國六排放標準的傳感器。
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今日主力凈流入1882.47萬，占比0.必威網(wǎng)址登陸入口03%，行業(yè)排名38/243，該股當(dāng)前無連續(xù)增減倉現(xiàn)象，主力趨勢不明顯；所屬行業(yè)主力凈流入22.11億，當(dāng)前無連續(xù)增減倉現(xiàn)象，主力趨勢不明顯。
主力沒有控盤，籌碼分布非常分散，主力成交額6291.55萬，占總成交額的7.21%。
該股籌碼平均交易成本為38.05元，近期該股有吸籌現(xiàn)象，但吸籌力度不強；目前股價靠近壓力位41.73，謹防壓力位處回調(diào)，若突破壓力位則可能會開啟一波上漲行情。
資料顯示，上海保隆汽車科技股份有限公司位于上海市松江區(qū)沈磚公路5500號，成立日期1997年5月20日，上市日期2017年5月19日，公司主營業(yè)務(wù)涉及汽車智能化和輕量化產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。最新年報主營業(yè)務(wù)收入構(gòu)成為：TPMS及配件和工具30.95%，汽車金屬管件23.55%，空氣懸架13.31%，氣門嘴及配件11.87%，傳感器9.74%，其他8.74%，其他(補充)1.84%。
保隆科技所屬申萬行業(yè)為：汽車-汽車零部件-其他汽車零部件。所屬概念板塊包括：理想汽車概念、胎壓監(jiān)測、毫米波雷達、汽車電子、無人駕駛等。
截至9月30日，保隆科技股東戶數(shù)1.96萬，較上期減少0.98%；人均流通股10719股，較上期增加1.00%。2024年1月-9月，保隆科技實現(xiàn)營業(yè)收入50.26億元，同比增長20.96%；歸母凈利潤2.49億元，同比減少26.62%。
分紅方面，保隆科技A股上市后累計派現(xiàn)5.94億元。近三年，累計派現(xiàn)2.87億元。
機必威網(wǎng)址登陸入口構(gòu)持倉方面，截止2024年9月30日，保隆科技十大流通股東中，香港中央結(jié)算有限公司位居第四大流動股東，持股562.81萬股，相比上期減少812.04萬股。景順長城新能源產(chǎn)業(yè)股票A類（011328）退出十大流通股東之列。
風(fēng)險提示：市場有風(fēng)險，投資需謹慎。本文為AI大模型自動發(fā)布，任何在本文出現(xiàn)的信息（包括但不限于個股、評論、預(yù)測、圖表、指標、理論、任何形式的表述等）均只作為參考，不構(gòu)成個人投資建議。返回搜狐，查看更多