從3月31日起到10月26日，我國(guó)民航將執(zhí)行2024年夏秋航季航班計(jì)劃，新航季共有188家國(guó)內(nèi)外航空公司計(jì)劃每周安排客貨運(yùn)航班12.2萬(wàn)班。

　　今年夏秋航季，共有51家國(guó)內(nèi)航空公司計(jì)劃每周安排國(guó)內(nèi)（不含港澳臺(tái)地區(qū)）航班101536班，同比2023年夏秋航季增長(zhǎng)2.5%。其中，客運(yùn)航班每周98655班，同比2023年夏秋航季增長(zhǎng)2.17%。在新開(kāi)辟航線家航空公司在新開(kāi)的國(guó)內(nèi)683條獨(dú)飛航線個(gè)航班運(yùn)營(yíng)，主要包括中衛(wèi)、吐魯番、庫(kù)車等支線機(jī)場(chǎng)與北京、上海、廣州、成都等樞紐機(jī)場(chǎng)間的干支銜接航線和支線航線。

　　新航季國(guó)航計(jì)劃每天執(zhí)行國(guó)內(nèi)航班1552班次，加密北京烏魯木齊、拉薩、和田，成都銀川、濟(jì)南、天津等共計(jì)約54條航線條航線個(gè)城市。此外，平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，此次換季后大城市航班量進(jìn)一步增加，北京、上海、廣州、深圳、成都、重慶、杭州七個(gè)城市航線名。大城市航班量增加更便于公商務(wù)旅客出行，也有助于機(jī)票價(jià)格穩(wěn)定。

　　今年夏秋航季包括暑運(yùn)以及多個(gè)公眾假期，將持續(xù)釋放更多出行需求，給民航國(guó)際客運(yùn)市場(chǎng)帶來(lái)更多機(jī)遇。從國(guó)際航班計(jì)劃看，客運(yùn)航班量繼續(xù)保持增長(zhǎng)，周邊國(guó)家客運(yùn)市場(chǎng)顯著恢復(fù)。

　　今年夏秋航季，中國(guó)民航局已批復(fù)164家國(guó)內(nèi)外航空公司的每周17257班客貨運(yùn)航班計(jì)劃申請(qǐng)，共通航70個(gè)境外國(guó)家。其中，客運(yùn)航班每周12656班，涉及66個(gè)境外國(guó)家。同時(shí)還批復(fù)37家航空公司的每周3385班港澳臺(tái)地區(qū)航線客貨運(yùn)航班計(jì)劃申請(qǐng)。

　　民航局運(yùn)輸司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次夏秋航季國(guó)際航線客運(yùn)航班量將繼續(xù)保持增長(zhǎng)，周邊國(guó)家客運(yùn)市場(chǎng)顯著恢復(fù)，至越南、日本、老撾、俄羅斯的客運(yùn)航班有較大增幅；隨著免簽政策利好影響逐步顯現(xiàn)，匈牙利、奧地利、西班牙、馬來(lái)西亞、泰國(guó)、新加坡的航班量明顯增長(zhǎng)，部分航線票價(jià)進(jìn)一步回落。

　　航班換季后，國(guó)內(nèi)外航線、航班時(shí)刻都會(huì)有所變化，旅客在出行時(shí)務(wù)必要仔細(xì)核對(duì)航班信息。同時(shí)新航季不少機(jī)場(chǎng)和航空公司也推出了新的服務(wù)和產(chǎn)品，滿足旅客便捷出行的需求。

　　此次換季后，國(guó)航除了北京首都長(zhǎng)治、延安、烏蘭浩特、六盤水、柳州、太原、湛江航線航站樓運(yùn)行外，還進(jìn)一步優(yōu)化了經(jīng)天府中轉(zhuǎn)的國(guó)際航班保障流程。

　　此外，4月開(kāi)始東航在長(zhǎng)三角地區(qū)推出“虛擬航班模式空巴聯(lián)運(yùn)”。將長(zhǎng)三角城市至上海的長(zhǎng)途大巴班次以虛擬航班模式錄入民航訂座系統(tǒng)，旅客可以享受“一票到底”的更優(yōu)價(jià)格和“無(wú)縫中轉(zhuǎn)”的無(wú)憂體驗(yàn)，有效提升旅客中轉(zhuǎn)效率。目前，該產(chǎn)品適用于上海浦東機(jī)場(chǎng)始發(fā)/到達(dá)的國(guó)際及地區(qū)航線，線路覆蓋蘇州城市航站樓浦東機(jī)場(chǎng)、杭州（杭州東站/武林門驛站）至浦東機(jī)場(chǎng)，后續(xù)還將逐步開(kāi)通其他線路。必威-官方網(wǎng)站首頁(yè)必威-官方網(wǎng)站首頁(yè)