張興海說，賽力斯成立38年來，在改革開放好政策滋養(yǎng)下，經(jīng)歷了三次創(chuàng)業(yè)，從一根彈簧起步，到做一臺微車，再到做一臺智能電動汽車，實現(xiàn)了由刀耕火種式的生產(chǎn)向數(shù)字化制造及質(zhì)量自動化躍遷。這是第七屆中國企業(yè)論壇上，賽力斯集團董事長（創(chuàng)始人）張興海發(fā)表“因地制宜謀創(chuàng)新，共筑汽車強國夢”的主題演講時的講話。

　　從彈簧廠一步步成長為中國500強企業(yè)，賽力斯的發(fā)展歷程中，每一次關鍵的轉(zhuǎn)折點都深深烙印著張興海敏銳的市場洞察力和深遠的戰(zhàn)略規(guī)劃。面對發(fā)展中的重重挑戰(zhàn)與波折，張興海總能穩(wěn)健地把握方向，引領企業(yè)破浪前行。

　　1986年，23歲的張興海創(chuàng)立了重慶巴縣鳳凰電器彈簧廠，這家工廠主要生產(chǎn)電器簧和微車座墊簧，標志著賽力斯集團的起點。

　　隨著業(yè)務的不斷擴展，1996年，鳳凰電器彈簧廠轉(zhuǎn)型為“重慶長安減震器有限公司”，主要生產(chǎn)摩托車及汽車減震器。張興海的減震器產(chǎn)品不僅在國內(nèi)市場取得了眾多廠商的認可，還成功打入海外市場。

　　2003年，張興海抓住了東風集團更換合資伙伴的機遇，與公司合資成立了東風渝安車輛有限公司，成為國內(nèi)汽車行業(yè)首個混合所有制車企。這一舉措為賽力斯帶來了全新的發(fā)展機遇。2007年，渝安集團更名為重慶小康汽車集團有限公司（后更名為重慶小康工業(yè)集團股份有限公司），微型車產(chǎn)量進入全國前三。

　　隨著全球環(huán)保意識的增強和能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整，張興海敏銳地捕捉到了新能源汽車的發(fā)展趨勢。2016年，他在硅谷注冊了新能源汽車企業(yè)SF MOTORS，并收購了創(chuàng)始人的電動公司，自研核心技術。

　　2019年，華為以零部件供應商的身份參加上海車展，并宣布成立智能汽車解決方案BU部門。張興海的小康股份憑借豐富的整車制造經(jīng)驗和國際領先標準的智能工廠，引起了華為智能汽車解決方案BU董事長余承東的注意。2020年底，雙方達成合作。

　　2022年，小康股份將公司名稱變更為“賽力斯集團股份有限公司”。張興海表示，賽力斯將始終堅持創(chuàng)新驅(qū)動、長期主義和商業(yè)成功三個原則。為實現(xiàn)汽車生產(chǎn)全鏈條的數(shù)字化、網(wǎng)絡化，賽力斯建設了“汽車產(chǎn)業(yè)大腦”生態(tài)下的全球標桿級智慧工廠，構(gòu)建了智能化、數(shù)字化、柔性化、綠色環(huán)保的生產(chǎn)體系。此外，賽力斯還積極應用純電重卡等環(huán)保友好技術，實現(xiàn)了園區(qū)運輸排放0碳化。

　　在核心技術和產(chǎn)品研發(fā)方面的高額投入下，賽力斯在2024年實現(xiàn)了扭虧為盈。這得益于與華為跨界融合推出的問界系列汽車，問界M5、M7、M9三款車型深受市場和用戶歡迎。其中，問界M9累計大定超18萬輛，連續(xù)8個月蟬聯(lián)50 萬元級及以上豪華車型銷冠。面向未來，張興海表示賽力斯將繼續(xù)堅定地走高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型道路，致力于打造世界級新豪華汽車領先品牌，與中國汽車企業(yè)一道攜手并進，共筑汽車強國夢。

　　8月8日，賽力斯汽車總裁何利揚出席第十八屆中國品牌節(jié)，并發(fā)表題為《智電時代的新豪華品牌實踐》的演講

　　8月30日，品牌聯(lián)盟董事長、中國品牌節(jié)創(chuàng)始人兼主席王永博士在重慶拜訪了賽力斯汽車總裁何利揚，雙方就賽力斯品牌建設進行了深入交流。Betway-官網(wǎng)平臺Betway-官網(wǎng)平臺