12月12日，2024第十六屆山東國際車展將在青島國際會展中心（嶗山區(qū)苗嶺路9號）正式開幕，并將持續(xù)至12月15日。而特別值得一提的是，作為造車新勢力的銷量冠軍，理想汽車將攜旗下五款主力車型亮相車展。而其中最受關(guān)注的車型當(dāng)屬今年4月中旬上市的中大型增程SUV——理想L6，以及在3月初推出的旗艦級純電MPV——MEGA；此外，L7、L8、L9也一直處于熱銷狀態(tài)，消費者的關(guān)注度非常高。
據(jù)記者了解，理想汽車非常重視此次山東國際車展，屆時廠家將整合山東區(qū)域的金牌專家齊聚青島國際會展中心理想展臺，為觀展的消費者及車迷帶來優(yōu)質(zhì)、專業(yè)、貼心的服務(wù)。
理想L6延續(xù)了理想汽車家族式設(shè)計風(fēng)格，L6首次采用了一體式懸浮星環(huán)日間行車燈設(shè)計，星環(huán)燈延伸至兩側(cè)的黃色小燈后部。此外，L6還更新了下部的雙透鏡大燈組，將遠(yuǎn)光燈和近光燈分開，并集成了駕駛輔助燈和轉(zhuǎn)向燈。與L7相比，L6縮小了前保險杠的下格柵尺寸，取消了裝飾條，以降低風(fēng)阻系數(shù)，其風(fēng)阻系數(shù)為0.269，表現(xiàn)優(yōu)秀。
車身側(cè)面，L6的前后懸縮短，D柱向前調(diào)整，增強了車頂?shù)牧锉承Ч?，提升了運動感。車身尺寸方面，理想L6的長寬高為4925毫米/1960毫米/1735毫米，軸距為2920毫米，足以營造寬大舒適的車內(nèi)空間。還有，L6全系車型標(biāo)配20英寸低風(fēng)阻輪轂。
在尾部，理想L6采用了貫穿式尾燈和三維立體設(shè)計，尾部造型更加立體。尾門尺寸較大，保險杠兩側(cè)的反光條位置相比家族其他車型有所調(diào)整。此外，L6新增了小象灰色配色。
進(jìn)入車內(nèi)，記者發(fā)現(xiàn)新車采用四屏布局，包括方向盤上的可觸摸顯示屏、高清HUD、中控屏與副駕屏，其中中控屏與副駕屏為15.7英寸的3K屏，內(nèi)核標(biāo)配高通驍龍8295P芯片，提供5G網(wǎng)絡(luò)，音響系統(tǒng)配備杜比視界和杜比全景聲。其中，Max版本標(biāo)配理想MEGA同款鉑金音響，與奔馳柏林之聲同款PSS揚聲器，并擁有19個揚聲器。新車還擁有大模型Mind GPT能力的語音助手理想同學(xué)，甚至可以是陪伴兒童成長的老師。新車方向盤標(biāo)配加熱功能，采用Nappa真皮材質(zhì)。
由于采用懷擋，新車中央部分依然是2個50W無線充電板、杯架和中央儲物槽。理想L6配備的冰箱抽屜可以從后排中央拉出，達(dá)到8.8L，可以儲存10聽易拉罐，支持0-7度制冷，35-50度保溫，其還采用制冷效果更好的壓縮機冰箱，離車24小時持續(xù)工作，并可遠(yuǎn)程控制和語音控制。
座椅方面，L6前后排座椅坐墊的厚度、長度都與L7完全相同，標(biāo)配Nappa真皮材質(zhì)，車內(nèi)有五個座位提供加熱功能、有四個座位提供通風(fēng)功能，肩部增加通風(fēng)口，座椅側(cè)翼增加加熱墊，前排還支持十點按摩功能。
動力方面，理想L6搭載由1.5T增程器和雙電機組成的增程式混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機最必威網(wǎng)址登陸入口大功率113千瓦，系統(tǒng)綜合功率330千瓦，系統(tǒng)綜合扭矩529?！っ?，新車還配備電動四驅(qū)必威網(wǎng)址登陸入口系統(tǒng)，零至百公里加速時間為5.4秒，最高車速為180公里/小時，虧電油耗為6.9升/100公里。
就續(xù)航而言，理想L6全系搭載容量為36.8千瓦時磷酸鐵鋰電池組，基于熱泵的熱管理系統(tǒng)打造，CLTC純電續(xù)航里程為212公里，在滿油滿電狀態(tài)下（60升油箱），CLTC綜合續(xù)航里程為1390公里。
底盤方面，理想L6采用前雙叉臂獨立懸架和后五連桿獨立懸架的形式，并配備電控主動調(diào)節(jié)的CDC連續(xù)可變阻尼減振器，每毫秒都能根據(jù)路面的情況主動調(diào)節(jié)阻尼，可以持續(xù)適應(yīng)路面的變化，讓全車的減振效果更好。
外觀方面，理想MEGA擁有高鐵一樣的車頭，前保險杠與前艙蓋之間平滑過渡，從這里開始一條弧線一直延伸到車尾，最高點位于B柱頂端。車頭的表面十分簡潔，沒有額外的裝飾，甚至品牌LOGO都隱藏在上方黑色區(qū)域中。還有，MEGA延續(xù)了理想L系列最具辨識度的星環(huán)燈，出于美觀以及行人保護(hù)等需求，新的星環(huán)燈與車身保持一個平面，沒有凸起或者接縫。
MEGA的車身長寬高分別為5350毫米/1965毫米/1850毫米，軸距為3300毫米，足以營造堪稱奢侈的車內(nèi)空間。。它的側(cè)面同樣光潔，前后車門的門把手都是隱藏式的設(shè)計，18英寸的黑色輪圈也是低風(fēng)阻造型。
很多追求低風(fēng)阻的車型都會采用收斂式的車尾，MEGA也同樣如此。在車尾它同樣采用雙色設(shè)計，并擁有與車頭呼應(yīng)的星環(huán)燈，傳感器、攝像頭等大多隱藏在黑色區(qū)域中。
需要指出的是，MEGA獨特的設(shè)計并非只是為了“博眼球”，低風(fēng)阻才是重要的目標(biāo)，理想MEGA的風(fēng)阻系數(shù)為0.215Cd，堪比造型流暢的轎車，確實難能可貴！
進(jìn)入車內(nèi)，記者發(fā)現(xiàn)MEGA延續(xù)了理想的家族化設(shè)計風(fēng)格，配備了15.7英寸中控屏（3K分辨率）、15.7英寸副駕娛樂屏（3K分辨率）以及17英寸后艙娛樂屏（3K分辨率），科技感十足。車機系統(tǒng)搭載高通驍龍8295P高性能版芯片，并且語音交互也進(jìn)行了升級，支持全車免喚醒+簡潔應(yīng)答，并配備理想自研Mind GPT智能交互功能。此外，新車還搭載理想鉑金音響系統(tǒng)，標(biāo)配21個揚聲器，最高功率2160瓦，同時支持杜比視界和杜比全景聲。
在MPV車型最被看重的駕乘舒適性方面，理想MEGA二排配備了雙VIP Nappa真皮材質(zhì)獨立座椅，座椅帶腿托和上翹的扶手，并配備了空調(diào)面板、水杯架，冷熱冰箱等。座椅調(diào)節(jié)按鍵位于座椅扶手內(nèi)側(cè)，二排右側(cè)配備了小桌板，二排50w無線充電面板放在內(nèi)側(cè)，便于進(jìn)出，不卡身體。此外，座椅還配備了靠背、坐墊、腿部加熱功能，座椅扶手更擁有270度環(huán)抱加熱功能。
理想MEGA第三排配備了3個座椅，并標(biāo)配了座椅加熱功能，此外還配備了中央扶手。同時理想MEGA三排座椅靠背高度達(dá)到613毫米，座椅長度達(dá)到530毫米。理想官方介紹稱，二排車內(nèi)最高點為1352毫米，三排最高點為1280毫米。第三排座椅可以電動一鍵放倒、一鍵向前折疊，折疊后的進(jìn)深達(dá)到1066毫米，而它的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)深可以達(dá)到680毫米。實測中，當(dāng)7人滿載時最大可以裝下4個28寸行李箱和2個20寸行李箱。此外在地板下，該車還擁有42升的儲存空間。
動力方面，理想MEGA采用了全新的驅(qū)動系統(tǒng)，新車是四驅(qū)版本車型。前軸采用的是異步電機，最大功率為155千瓦；后軸采用的是永磁同步電機，最大功率為245千瓦，峰值扭矩542?！っ?，0-100km/h的加速時間為5.5秒。還有，MEGA搭載了由理想和寧德時代共同研發(fā)的麒麟5C電池，容量為102.7kWh。這塊電池最大的亮點在于采用了5C倍率超快充，峰值充電功率能夠超過520kW，理想MEGA只需要12分鐘就能補能500公里。
就底盤及操控而言，MEGA也是性能拉滿，其采用了“前雙叉臂獨立懸架+后多連桿獨立懸架”，并配備“帶H型整合連桿雙腔空氣彈簧+可變阻尼減振器”，實現(xiàn)了讓懸架在不同高度都能擁有兩種剛度可選。新車能夠?qū)崿F(xiàn)了6種懸架風(fēng)格，未來可以通過OTA方式升級實現(xiàn)懸架模式的升級優(yōu)化。
安全對于一款用于全家出行的MPV是極其重要的，理想MEGA在這方面也是下足了功夫，整車扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá)44000Nm/deg，采用上鋼下鋁的車身材質(zhì)。特別看重后碰安全，后排有800mm的潰縮空間，后碰測試速度達(dá)到了88公里/小時，比美標(biāo)高了10%、遠(yuǎn)超國標(biāo)。此外，理想MEGA的空氣氣囊也達(dá)到了9個，多了一個前排遠(yuǎn)端安全氣囊，保護(hù)主副駕的側(cè)碰安全。同時，90L側(cè)氣簾的保壓時間達(dá)到了36秒，進(jìn)一步提升了安全性。
2024款理想L7的車尾重新設(shè)計，牌照上移到尾門上，后包圍的樣式也隨之調(diào)整，風(fēng)格與理想L9十分相似。在理想L9上令人羨慕的智能冰箱在理想L7 Max和Pro車型上也將搭載。座椅部分，理想L7全系標(biāo)配此前理想L9擁有的一、二排座椅十點按摩。車機方面，新車全系升級高通8295芯片，Max版為高通8295芯片高性能版，性能獲得提升。車內(nèi)還將配備RGB+IR視覺模組，以及雙陣列麥克風(fēng)，可以實現(xiàn)空間自由說、圖生圖等功能。
動力部分，新車依舊搭載1.5T增程式混動系統(tǒng)。L7 Air/Pro車型采用42.8kWh三元鋰電池，但CLTC工況純電續(xù)航里程提升到225公里，綜合續(xù)航里程提升到1360公里。L7 Max車型搭載52.3kWh三元鋰電池，CLTC工況純電續(xù)航里程為286公里，綜合續(xù)航里程提升到1421公里。另外，理想L7 Air將增配空氣懸架，此次改款讓理想L系列全部標(biāo)配空氣懸架。
2024款理想L8還是經(jīng)典的外觀造型，與理想L7一樣，它將提供Baby Blue特別版珍珠漆（選配10000元），Air和Pro版標(biāo)配20英寸銀灰/黑灰雙色輪圈，Max標(biāo)配21英寸銀灰/黑灰雙色輪圈。值得一提的是，Max和Pro將會升級理想鉑金音響且增加了智能冰箱。
智能座艙方面，Air和Pro升級高通驍龍8295芯片，Max為8295芯片高性能版，車內(nèi)的座艙感知模組也與L7一樣升級。智駕部分Pro版本同樣會標(biāo)配AD Max軟硬件。安全配置方面，標(biāo)配雙腔遠(yuǎn)端安全氣囊，安全氣囊數(shù)量達(dá)到9個；全系標(biāo)配負(fù)離子發(fā)生器，提升空氣過濾效率；全系標(biāo)配車內(nèi)二氧化碳傳感器。
配置方面，2024款理想L9主駕升級為“魔毯”座椅，具備十六點按摩（一、二排座椅標(biāo)配該按摩功能）、坐墊智能軟硬調(diào)節(jié)、座椅/腰托電動調(diào)節(jié)、座椅通風(fēng)/加熱功能。二排右側(cè)升級為“皇后”座椅，擁有電動腳拖、電動推拖（帶加熱）、一鍵后仰35度、根據(jù)前排自動調(diào)節(jié)角度、腿托/腳托自動打開等功能。理想L9針對車內(nèi)屏幕也有調(diào)整，三塊屏幕全部升級為三星第四代OLED屏幕。此外，理想L9是全球第二款同時提供杜比視界以及杜比全景聲體驗的車型（第一款是理想MEGA）。
動力部分，新車依舊搭載1.5T增程式混動系統(tǒng)，不過全系換裝了52.3kWh三元鋰電池，這樣新車CLTC工況純電續(xù)航達(dá)到了280公里，綜合續(xù)航里程達(dá)到1412公里。理想L9在懸架部分也全面提升，全系標(biāo)配了雙腔空氣彈簧，在單腔狀態(tài)下更運動，雙腔狀態(tài)下更舒適，此外還支持在單腔和雙腔之間繼續(xù)智能切換。
就理想汽車旗下的“五虎將”而言，L6的價格最為親民，性價比也非常的高，是目前最走量的車型；而理想MEGA的產(chǎn)品力及性能則讓人驚艷，不愧為旗艦級MPV。另外，2024款理想L7/L8/L9非常有誠意，各方面的提升都是“足金足兩”，值得入手。12月12日至15日，您可以到青島國際會展中心，現(xiàn)場領(lǐng)略理想汽車的魅力！