懸架彈簧是汽車懸架系統(tǒng)中的重要功能性零件。懸架系統(tǒng)是道路和車身之間的連接系統(tǒng)，分為前懸架系統(tǒng)和后懸架系統(tǒng)，決定著汽車的穩(wěn)定性、舒適性和安全性，主要包含減振器、懸架彈簧、穩(wěn)定桿、下控臂、連桿等結(jié)構(gòu)部件。懸架彈簧主要用于承受和傳遞載荷、吸收震動(dòng)，保證車輛穩(wěn)定性、乘員的舒適性。汽車上用到的懸架彈簧類型有鋼板彈簧、螺旋彈簧、扭桿彈簧、氣體彈簧和橡膠彈簧。

　　懸架彈簧、制動(dòng)彈簧的成型工藝可分為冷成型和熱成型。冷成型是在常溫下卷制彈簧，優(yōu)點(diǎn)是可減少熱處理中的彈簧變形，提高成品率，并減少加熱過程中材料表面引起的脫碳；熱成型是在材料加熱的狀態(tài)下卷制彈簧，主要應(yīng)用于線徑較粗的彈簧，可使大線徑的材料比冷卷更易于卷繞。

　　汽車零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是汽車行業(yè)發(fā)展的基石，我國政府一直高度重視汽車零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，國家有關(guān)部門出臺(tái)各項(xiàng)相關(guān)法律法規(guī)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策，在提高汽車零部件產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)力、培育汽車產(chǎn)業(yè)鏈集群、鼓勵(lì)產(chǎn)業(yè)內(nèi)企業(yè)競(jìng)爭等多方面創(chuàng)造了良好的發(fā)展環(huán)境。

　　相關(guān)報(bào)告：華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2030年中國懸架彈簧行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展監(jiān)測(cè)及投資潛力預(yù)測(cè)報(bào)告》

　　彈簧是汽車的重要零部件，懸架彈簧屬于安全件，懸架彈簧作為懸架系統(tǒng)核心零部件，上游：主要由金屬材料、鋼材、橡膠等；中游：懸架彈簧制造企業(yè)；下游：主要為整車廠商、一級(jí)供應(yīng)商等。行業(yè)經(jīng)歷多年發(fā)展正逐步趨于成熟，懸架系統(tǒng)核心部件正在實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化。

　　彈簧一般用彈簧鋼制成，產(chǎn)業(yè)鏈上游主要涉及鋼鐵行業(yè)，由高強(qiáng)度鋼材制成，可以承受較大的負(fù)荷。2022年，中國鋼材產(chǎn)量134033.5萬噸，同比增長0.3%。

　　懸架彈簧是汽車懸架系統(tǒng)中的彈性元件，主要應(yīng)用在乘用車上。懸架系統(tǒng)是車身和車輪之間的連接系統(tǒng)，一輛車需要四個(gè)懸架彈簧，決定著汽車的穩(wěn)定性、舒適性和安全性。2023至2025年國內(nèi)懸架彈簧市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到40.17億元、41.83億元、43.56億元，2023-2025年復(fù)合增長率值為4.13%。

　　蒂森克虜伯、中央發(fā)條等國際知名彈簧制造商憑借其研發(fā)和生產(chǎn)技術(shù)優(yōu)勢(shì)對(duì)我國汽車彈簧產(chǎn)業(yè)形成長期壟斷，但在國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)政策支持及汽車市場(chǎng)旺盛需求的驅(qū)動(dòng)下，懸架彈簧國產(chǎn)化替代進(jìn)程加快。中國汽車懸架彈簧市場(chǎng)容量從2020年的7997.6萬件增加到2022年的9534.4萬件。

　　準(zhǔn)確地說,穩(wěn)定桿是汽車懸架系統(tǒng)的一部分,大部分固定在上下懸架的下臂上,可以看作是橫向布置在汽車底盤上的扭桿彈簧。預(yù)計(jì)，2023-2025年國內(nèi)穩(wěn)定桿市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到34.08億元、35.49億元、36.96億元，2023-2025年復(fù)合增長率為4.13%。

　　隨著國內(nèi)汽車彈簧領(lǐng)域核心技術(shù)的突破和創(chuàng)新，自主彈簧供應(yīng)商正在縮小與國外企業(yè)之間的差距。國外先進(jìn)的彈簧制造行業(yè)伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，起步較早，在生產(chǎn)技術(shù)和產(chǎn)品質(zhì)量上處于領(lǐng)先地位，如德國的慕貝爾、蒂森克虜伯等。這些企業(yè)在行業(yè)內(nèi)經(jīng)營時(shí)間較長，生產(chǎn)規(guī)模較大、技術(shù)和管理水平較高、具有穩(wěn)定的客戶群體和市場(chǎng)份額，已經(jīng)形成了一定的市場(chǎng)地位，都已參與到汽車零部件全球化采購的競(jìng)爭格局之中，并主要服務(wù)于對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量、工藝要求較高的國內(nèi)外知名的汽車主機(jī)廠和汽車零部件企業(yè)。

　　經(jīng)過多年的發(fā)展，我國懸架彈簧行業(yè)發(fā)展已取得了長足的進(jìn)步，部分先行企業(yè)由于進(jìn)入行業(yè)較早，逐步積累了彈簧制造先進(jìn)工藝技術(shù)，并在研發(fā)上不斷投入人力、物力，從而涌現(xiàn)出了一批優(yōu)秀的彈簧民族品牌，在產(chǎn)品品質(zhì)、工藝技術(shù)等方面已經(jīng)具備較強(qiáng)的國際競(jìng)爭力，華緯科技綜合實(shí)力位列全國行業(yè)前三。2019-2022年，華緯科技營業(yè)務(wù)收入分別為4.15億元、5.29億元、7.18億元、8.90億元，年復(fù)合增長率28.94%，營業(yè)收入穩(wěn)定增長，懸架彈簧收入占比始終保持47%以上，2022年達(dá)到61.29%，是助力公司業(yè)績?cè)鲩L的核心力量。

　　汽車行業(yè)的增長，特別是新興市場(chǎng)的增長，是懸架彈簧市場(chǎng)的重要推動(dòng)力。隨著汽車產(chǎn)量的增加，對(duì)懸架彈簧的需求也隨之增加，推動(dòng)市場(chǎng)增長。懸架技術(shù)和材料的進(jìn)步推動(dòng)了對(duì)創(chuàng)新懸架彈簧的需求。制造商不斷開發(fā)新材料、設(shè)計(jì)和制造技術(shù)，以提高懸架彈簧的性能、耐用性和減輕重量。消費(fèi)者對(duì)車輛的乘坐舒適性和操控性的期望越來越高。這種對(duì)提高舒適性和平穩(wěn)性的需求推動(dòng)了對(duì)能夠有效減震、降低噪音并提供舒適駕駛體驗(yàn)的懸架彈簧的需求。未來隨著新能源汽車銷量持續(xù)增長，我國汽車懸架彈簧市場(chǎng)空間還將進(jìn)一步擴(kuò)展。

　　華經(jīng)情報(bào)網(wǎng)隸屬于華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院，專注大中華區(qū)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)情報(bào)及研究，目前主要提供的產(chǎn)品和服務(wù)包括傳統(tǒng)及新興行業(yè)研究、商業(yè)計(jì)劃書、可行性研究、市場(chǎng)調(diào)研、專題報(bào)告、定制報(bào)告等。涵蓋文化體育、物流旅游、健康養(yǎng)老、生物醫(yī)藥、能源化工、裝備制造、汽車電子、農(nóng)林牧漁等領(lǐng)域，還深入研究智慧城市、智慧生活、智慧制造、新能源、新材料、新消費(fèi)、新金融、人工智能、“互聯(lián)網(wǎng)+”等新興領(lǐng)域。必威網(wǎng)址登陸入口必威網(wǎng)址登陸入口