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九州一軌ESG獲評(píng)AA級(jí)以聲學(xué)科技賦能ESG實(shí)踐領(lǐng)跑行業(yè)
欄目:行業(yè)動(dòng)態(tài) 發(fā)布時(shí)間:2025-07-04
   在可持續(xù)發(fā)展成為全球共識(shí)的當(dāng)下,ESG(環(huán)境、社會(huì)與治理)體系正持續(xù)重塑著企業(yè)的價(jià)值內(nèi)核。其不僅成為了推動(dòng)資源節(jié)約與低碳轉(zhuǎn)型核心因子,更將社會(huì)責(zé)任融入商業(yè)邏輯,使之成為了衡量企業(yè)長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力的標(biāo)尺。而作為新《噪聲法》時(shí)代下國(guó)內(nèi)專注于軌道交通聲學(xué)環(huán)保領(lǐng)域的領(lǐng)先上市企業(yè),九州一軌(688485.SH)一直積極響應(yīng)國(guó)家關(guān)于數(shù)字經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展和“人工智能+”行動(dòng)的戰(zhàn)略部署,并依托聲紋識(shí)別、智慧運(yùn)維等核

  

九州一軌ESG獲評(píng)AA級(jí)以聲學(xué)科技賦能ESG實(shí)踐領(lǐng)跑行業(yè)

  在可持續(xù)發(fā)展成為全球共識(shí)的當(dāng)下,ESG(環(huán)境、社會(huì)與治理)體系正持續(xù)重塑著企業(yè)的價(jià)值內(nèi)核。其不僅成為了推動(dòng)資源節(jié)約與低碳轉(zhuǎn)型核心因子,更將社會(huì)責(zé)任融入商業(yè)邏輯,使之成為了衡量企業(yè)長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力的標(biāo)尺。而作為新《噪聲法》時(shí)代下國(guó)內(nèi)專注于軌道交通聲學(xué)環(huán)保領(lǐng)域的領(lǐng)先上市企業(yè),九州一軌(688485.SH)一直積極響應(yīng)國(guó)家關(guān)于數(shù)字經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展和“人工智能+”行動(dòng)的戰(zhàn)略部署,并依托聲紋識(shí)別、智慧運(yùn)維等核心技術(shù),必威-官方網(wǎng)站首頁(yè)持續(xù)為城市群協(xié)同發(fā)展、交通結(jié)構(gòu)優(yōu)化和綠色低碳出行體系建設(shè)提供支撐,并在綠色低碳轉(zhuǎn)型之路上鑄就了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)底座。

  根據(jù)7月3日Wind ESG最新更新的數(shù)據(jù)顯示,九州一軌2024年ESG綜合評(píng)分提升至8.30,公司W(wǎng)ind ESG評(píng)級(jí)升至AA級(jí),其治理、社會(huì)、環(huán)境三項(xiàng)評(píng)分均顯著高于行業(yè)平均水平。同時(shí),公司于報(bào)告期間接連斬獲ESG領(lǐng)域“金曙光獎(jiǎng)”“ESG金牛獎(jiǎng)百?gòu)?qiáng)”等權(quán)威獎(jiǎng)項(xiàng),也進(jìn)一步印證了公司在環(huán)境技術(shù)研發(fā)、社會(huì)責(zé)任踐行及治理透明度上的系統(tǒng)性突破。通過打破外資減振降噪技術(shù)壁壘、開發(fā)國(guó)產(chǎn)化替代方案,九州一軌以自主創(chuàng)新為根基,以社會(huì)價(jià)值為導(dǎo)向,在環(huán)境噪聲與振動(dòng)防治領(lǐng)域持續(xù)深耕,交出了一份兼具技術(shù)突破與社會(huì)效益的答卷。

  作為國(guó)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)鋼彈簧浮置道床隔振技術(shù)自主化的企業(yè),九州一軌自成立以來便一直秉持“以創(chuàng)新引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展,營(yíng)造和諧美好聲環(huán)境”的發(fā)展理念,并專注于研發(fā)創(chuàng)新,引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)變革方向。在最新的wind評(píng)分中,公司的研發(fā)與創(chuàng)新議題排名位列行業(yè)首位,這也充分顯現(xiàn)了行業(yè)及機(jī)構(gòu)對(duì)公司科研與技術(shù)成果的認(rèn)可。

  在戰(zhàn)略布局上,九州一軌立足聲學(xué)研究的核心優(yōu)勢(shì),構(gòu)建了“物理防治 + 聲紋診斷”共同驅(qū)動(dòng)的業(yè)務(wù)體系。一方面,基于噪聲振動(dòng)的物理屬性,自主研發(fā)減振降噪系列產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)污染精準(zhǔn)防治;另一方面,深度融合人工智能、聲紋識(shí)別與大數(shù)據(jù)技術(shù),打造“軌道聲紋在線監(jiān)測(cè)與智慧運(yùn)維系統(tǒng)”,推動(dòng)行業(yè)向數(shù)字化、預(yù)防性維護(hù)轉(zhuǎn)型。

  而從其取得的成果來看,在污染防治領(lǐng)域,九州一軌當(dāng)前自主研發(fā)的高性能減振產(chǎn)品(包括阻尼彈簧浮置軌道系統(tǒng)、裝配式減振浮置板等)已覆蓋全國(guó)眾多重點(diǎn)軌交項(xiàng)目,平均降噪效率達(dá)行業(yè)領(lǐng)先水平;在智慧應(yīng)用領(lǐng)域,公司基于聲紋大數(shù)據(jù)構(gòu)建的軌道健康診斷系統(tǒng),已實(shí)現(xiàn)了“以聲辨障”的智能檢測(cè)模式,推動(dòng)運(yùn)維決策由被動(dòng)響應(yīng)轉(zhuǎn)向主動(dòng)防預(yù)。公司研發(fā)成果為行業(yè)的技術(shù)推進(jìn)起到了重要引領(lǐng)作用。

  根據(jù)年報(bào)統(tǒng)計(jì),在2024年期間,九州一軌共申請(qǐng)發(fā)明專利15項(xiàng),實(shí)用新型專利20項(xiàng);獲得發(fā)明專利授權(quán)8項(xiàng),實(shí)用新型專利授權(quán)16項(xiàng),另獲外觀設(shè)計(jì)專利2項(xiàng)及軟件著作權(quán)22項(xiàng)。同時(shí),在標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)與榮譽(yù)方面,九州一軌深度參與了十余項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)編制,成立以來先后將“北京市科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎(jiǎng)”等9項(xiàng)科技獎(jiǎng)項(xiàng)收入囊中,并連續(xù)獲評(píng)北京市及國(guó)家級(jí)“專精特新‘小巨人’企業(yè)”,這也從側(cè)面彰顯了公司的技術(shù)話語權(quán)與創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)力。

  業(yè)內(nèi)人士分析指出,在A股上市的第二年中,憑借“一核(聲學(xué)研究)兩翼(物理防治、聲紋信息)”的戰(zhàn)略布局,九州一軌的技術(shù)及產(chǎn)品現(xiàn)已拓展至軌道交通、工業(yè)與民用建筑、機(jī)械裝備等多元場(chǎng)景,完成了從產(chǎn)品提供商向數(shù)據(jù)服務(wù)商的跨越升級(jí)。而這一轉(zhuǎn)型不僅打破外資技術(shù)壟斷,也為行業(yè)發(fā)展定義了新的標(biāo)準(zhǔn)。

  據(jù)公開信息統(tǒng)計(jì),截至2024年報(bào)告期末,九州一軌的產(chǎn)品已覆蓋全國(guó)33個(gè)城市150余條軌道交通線%,持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)。而這一成績(jī)的背后,除技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢(shì)外,也得益于公司治理效能的系統(tǒng)性提升。

  根據(jù)公司發(fā)布的ESG報(bào)告顯示,在治理架構(gòu)上,公司以董事會(huì)、監(jiān)事會(huì)及高級(jí)管理團(tuán)隊(duì)為核心支撐,形成決策、監(jiān)督與執(zhí)行聯(lián)動(dòng)的治理體系。同時(shí),為構(gòu)建 ESG 治理閉環(huán),企業(yè)建立了跨部門協(xié)同機(jī)制,由總裁領(lǐng)銜的ESG專項(xiàng)工作組統(tǒng)籌環(huán)境管理、安全生產(chǎn)、合規(guī)運(yùn)營(yíng)等8個(gè)模塊,以最終形成治理效能與經(jīng)營(yíng)質(zhì)效互促共進(jìn)。

  以治理成效的具體表現(xiàn)來看,在供應(yīng)鏈管理上,九州一軌通過《內(nèi)部控制制度》等文件構(gòu)建全流程規(guī)范化采購(gòu)體系,并通過定期供應(yīng)商考核、多源供應(yīng)策略及安全庫(kù)存管理,有效防范供應(yīng)鏈斷裂風(fēng)險(xiǎn)。截至2024年,公司的生產(chǎn)類核心供應(yīng)商達(dá)122家,其中華北地區(qū)供應(yīng)商70家(占比57.38%),本地化采購(gòu)有效降低了物流成本并提升響應(yīng)速度。

  而在與利益相關(guān)方共贏方面,九州一軌則建立了涵蓋定期報(bào)告發(fā)布、專題研討會(huì)、高管接待日及線上意見反饋平臺(tái)的多層次溝通網(wǎng)絡(luò),確保信息傳遞的及時(shí)性與雙向互動(dòng)。2024年期間,公司重點(diǎn)優(yōu)化了客戶技術(shù)需求響應(yīng)機(jī)制與供應(yīng)商協(xié)同平臺(tái),綜合管理合作效能得到顯著提升。

  企業(yè)表示,未來九州一軌將繼續(xù)深化開放合作理念,通過建立長(zhǎng)效對(duì)話機(jī)制與透明化信息共享,凝聚各方智慧與資源,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值升級(jí),致力于實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益的有機(jī)統(tǒng)一。

  在不斷強(qiáng)化自身發(fā)展質(zhì)量的同時(shí),九州一軌持續(xù)完善環(huán)保措施,落實(shí)綠色責(zé)任。在最新wind ESG評(píng)分中,公司的環(huán)境項(xiàng)得分高達(dá)8.93分,在各項(xiàng)評(píng)分中居于首位,而這也正體現(xiàn)了公司對(duì)于綠色發(fā)展及生態(tài)價(jià)值轉(zhuǎn)化的高度重視。

  根據(jù)介紹,在自身業(yè)務(wù)方面,九州一軌的主力產(chǎn)品鋼彈簧浮置板、隔離式高彈性減振墊、大荷載阻尼彈簧隔振器等均為消除軌道噪音污染的關(guān)鍵產(chǎn)品。產(chǎn)品在設(shè)計(jì)之初便將“綠色、環(huán)?!比谌肜砟?,在保障軌道交通高效運(yùn)行的同時(shí),顯著降低沿線噪聲污染。同時(shí),公司新開發(fā)的智慧運(yùn)維管理平臺(tái)及智能檢測(cè)裝備,亦進(jìn)一步推動(dòng)了交通維護(hù)領(lǐng)域向高效化、低碳化轉(zhuǎn)型。

  此外,值得一提的是,在節(jié)能降碳與綠色建設(shè)方面,九州一軌嚴(yán)格落實(shí)節(jié)能減碳措施,對(duì)公司的能源使用情況進(jìn)行有效管理,并在報(bào)告期內(nèi)配合地方光伏產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略,利用廠區(qū)太陽能資源,建設(shè)了廠區(qū)光伏電站項(xiàng)目。

  據(jù)了解,該光伏電站項(xiàng)目充分利用廠區(qū)屋面空間,在約 4500平方米屋面上,鋪設(shè)高效光伏組件890塊,總裝機(jī)容量達(dá)479.7kW,配套3臺(tái)逆變器及2臺(tái)并網(wǎng)柜構(gòu)建智能發(fā)電系統(tǒng)。電站設(shè)計(jì)年發(fā)電量突破50萬度,實(shí)現(xiàn)二氧化碳減排490噸/年——相當(dāng)于種植約3萬棵樹木的固碳效應(yīng)。作為企業(yè)綠色制造的關(guān)鍵實(shí)踐,其在降低用電成本的同時(shí),更成為探索零碳工廠的示范樣本。

  行遠(yuǎn)自彌,篤行不怠。面向未來,在綠色發(fā)展的時(shí)代命題下,必威-官方網(wǎng)站首頁(yè)九州一軌將繼續(xù)以技術(shù)之力攻克噪聲難題,以減振降噪的專業(yè)使命守護(hù)城市生態(tài)契約。在軌道交通綠色化、智能化轉(zhuǎn)型加速中,為行業(yè)技術(shù)進(jìn)步提供核心驅(qū)動(dòng)力,并持續(xù)聚焦減振降噪產(chǎn)業(yè)從工程服務(wù)向數(shù)據(jù)服務(wù)升級(jí),開辟產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的新路徑。