老火鍋、江湖菜，熱辣滾燙；洪崖洞、解放碑，人聲鼎沸。在長江、嘉陵江氤氳的水汽籠罩下，重慶的熱鬧中自帶三分江湖豪情，在此水土滋養(yǎng)下的民營企業(yè)家也頗具江湖兒女的果敢與俠氣。
“摩幫”，曾是重慶人對二十世紀(jì)八九十年代那批離開國營摩托企業(yè)自主創(chuàng)業(yè)的民營摩托車制造群體的稱呼。如今，他們創(chuàng)辦的民營企業(yè)歷經(jīng)風(fēng)雨，不少都“進(jìn)化”為當(dāng)?shù)仄嚠a(chǎn)業(yè)的主力軍。去年，重慶民企新能源汽車產(chǎn)量達(dá)53.3萬輛、占全市汽車產(chǎn)量的55.9%。
廣州日報調(diào)研團(tuán)隊此次來到重慶，實地走訪調(diào)研當(dāng)?shù)仄嚠a(chǎn)業(yè)鏈條上的多家民營企業(yè)，通過解碼創(chuàng)新基因、梳理共生邏輯，探尋民企高速發(fā)展的“密碼”。
賽力斯董事長張興海說，從一根彈簧走到今天，39年來，公司一直堅持長期主義，堅定創(chuàng)新驅(qū)動——這份發(fā)展底氣，正是來自國家與地方政府不斷檔的政策支持。
重慶兩江新區(qū)龍盛新城，2024年剛剛建成投用的賽力斯超級工廠內(nèi)，各式各樣的機(jī)器人機(jī)械臂在不停旋轉(zhuǎn)、伸縮，快速完成汽車生產(chǎn)、下線G、人工智能、數(shù)字孿生等44項行業(yè)先進(jìn)技術(shù)的有序協(xié)同作業(yè)之下，超級工廠不僅實現(xiàn)關(guān)鍵工序100%自動化生產(chǎn)，還實現(xiàn)100％質(zhì)量監(jiān)測追溯。這里也成了全球標(biāo)桿級智慧工廠。
工廠還采用萬噸級一體化壓鑄技術(shù)，可將222個零部件集成為10個，并創(chuàng)新采用AI視覺監(jiān)測，實現(xiàn)生產(chǎn)過程中實時監(jiān)控與全面檢測，確保每一輛車出廠時都具備穩(wěn)定、高質(zhì)量的品質(zhì)。
近年來，賽力斯以令人驚艷的發(fā)展速度成為重慶制造的明星企業(yè)。公司創(chuàng)始人、董事長張興海的創(chuàng)業(yè)故事，也一直為人津津樂道。
1986年，張興海兄弟3人在重慶巴縣創(chuàng)立了鳳凰電器彈簧廠，當(dāng)時，國內(nèi)洗衣機(jī)用的方絲抱簧基本依賴進(jìn)口，每根售價超過1美元。張興海帶領(lǐng)團(tuán)隊攻克技術(shù)難關(guān)，成功研制出性能相當(dāng)?shù)珒r格僅需1元人民幣的國產(chǎn)彈簧，這為他賺到了人生的第一桶金。
但張興海并未滿足于“一招鮮”。39年來，他行事果敢、銳意求變，抓住了創(chuàng)業(yè)路上的3次重要機(jī)遇，帶領(lǐng)企業(yè)實現(xiàn)了重大轉(zhuǎn)型與高速發(fā)展。
1995年，隨著嘉陵摩托銷量首度突破100萬輛大關(guān)，重慶的摩托車產(chǎn)業(yè)躍上一個新臺階。這一年，張興海完成創(chuàng)業(yè)路上的第一次華麗轉(zhuǎn)身，鳳凰電器彈簧廠重組為重慶渝安集團(tuán)，開始生產(chǎn)摩托車、微面及助力車減震器。產(chǎn)品還打通了海外市場，公司在越南成立了商務(wù)辦事處，逐步成為多家知名車企、摩托車企業(yè)的零部件供應(yīng)商。
在這一發(fā)展過程中，張興海敏銳地意識到，靠單一的發(fā)展模式，企業(yè)難以走遠(yuǎn)。2003年，渝安集團(tuán)再次實現(xiàn)華麗蛻變，與東風(fēng)汽車公司、東風(fēng)實業(yè)有限公司三方合資組建東風(fēng)渝安車輛有限公司（后更名為重慶小康汽車集團(tuán)有限公司）。其后，多款售價不到10萬元的東風(fēng)小康面包車駛?cè)雽こ０傩占?，成了人們?nèi)粘Ｅ湄?、送貨的選擇之一。
2016年，張興海帶領(lǐng)企業(yè)開啟第三次轉(zhuǎn)型，憑借企業(yè)家敏銳的嗅覺，他不僅帶領(lǐng)公司轉(zhuǎn)型智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車領(lǐng)域，還在隨后的2021年正式與華為開啟深度跨界合作，推出問界品牌。
事實印證了這位汽車界“行業(yè)老兵”對市場的精準(zhǔn)判斷。財報顯示，2024年，賽力斯實現(xiàn)了42.60萬輛新能源汽車銷量，同比增長182.84%。企業(yè)全年實現(xiàn)營業(yè)收入1451.76億元，同比增長305.04%，創(chuàng)歷史新高。
“毋庸置疑，汽車是拉動重慶經(jīng)濟(jì)快跑的‘火車頭’，而智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車則是重慶汽車產(chǎn)業(yè)的‘火車頭’?！睂ζ嚠a(chǎn)業(yè)之于重慶的地位，重慶市經(jīng)信委相關(guān)人士如此評價。2024年，在賽力斯的“狂飆”之下，重慶新能源汽車板塊的增長率是重慶汽車產(chǎn)業(yè)總增長率的10倍以上。
賽力斯不僅為重慶貢獻(xiàn)了上百億元的稅收，還創(chuàng)造了上萬個就業(yè)崗位。調(diào)研團(tuán)隊在賽力斯工廠外的接待室看到，一批批求職者正等待著面試，這里的崗位都是“香餑餑”，轉(zhuǎn)正后工資非常吸引人。
回顧過去，張興海多次提及創(chuàng)新的重要性?！拔沂窃貞c、在汽車行業(yè)干了快40年的‘老兵’，親眼見證了中國汽車產(chǎn)業(yè)從‘市場換技術(shù)’，到現(xiàn)在搞自主創(chuàng)新、在多個領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)‘領(lǐng)跑’的轉(zhuǎn)變過程?！?/p>
“從一根彈簧走到今天，回首39載創(chuàng)業(yè)路，公司一直堅持長期主義，堅定創(chuàng)新驅(qū)動，‘從用戶中來，到研發(fā)中去，再回到用戶手中’，這份發(fā)展底氣正是來自國家與地方不斷檔的政策支持。尤其是政府對民營企業(yè)大力扶持政策的‘托底’，成為公司能大膽揚帆、勇往直前的信心之源?！睆埮d海表示。
2024年，賽力斯研發(fā)投入超70億元，同比增長58.9%。截至2024年末，公司研發(fā)團(tuán)隊規(guī)模已達(dá)6201人，同比增長25.15%，占員工總數(shù)的三分之一。公司還與中國汽車工程研究院股份有限公司共建智能安全實驗室，與重慶大學(xué)、湖南大學(xué)、重慶郵電大學(xué)等進(jìn)行關(guān)鍵技術(shù)合作，攜手推動科技成果產(chǎn)業(yè)化。當(dāng)年的“摩幫”蝶變“科技幫”。
通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新，賽力斯已建立起全棧自研能力，使得公司不僅擁有完全自主的三電系統(tǒng)研發(fā)能力，而且能夠通過數(shù)字化工廠和智能制造體系，確保產(chǎn)品品質(zhì)和生產(chǎn)效率，快速響應(yīng)市場需求，持續(xù)推出具有競爭力的產(chǎn)品。
在科教資源豐富的西部科學(xué)城，一群科創(chuàng)經(jīng)紀(jì)人正將科技成果快速擺上“貨架”，并全程跟進(jìn)項目，深度參與對接、研發(fā)等各個環(huán)節(jié)，讓供需企業(yè)的“雙向奔赴”更快一點、更順一些。
重慶高新區(qū)的西部科學(xué)城，聚集了眾多高校和科研院所，這里是重慶科技創(chuàng)新的主陣地和孵化智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車未來新業(yè)態(tài)的熱土。
“依托本地車企，我們在新能源汽車和零部件設(shè)計、工業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)意方面進(jìn)行了許多創(chuàng)新嘗試，通過設(shè)計賦能國內(nèi)眾多汽車及工業(yè)產(chǎn)品企業(yè)?！睂I(yè)從事汽車整車及零部件設(shè)計的重慶飛特車輛技術(shù)有限公司總經(jīng)理路軍鋒介紹，公司與重慶高新區(qū)“結(jié)緣”，得益于重慶育成發(fā)展有限公司（以下簡稱“育成加速器”）。
“2019年，企業(yè)經(jīng)營面臨很多困難，育成加速器的相關(guān)負(fù)責(zé)人向我介紹了高新區(qū)的扶持政策?！甭奋婁h介紹，汽車原創(chuàng)設(shè)計是本土創(chuàng)新的重要一環(huán)，在育成加速器的服務(wù)下，公司快速走出困境，團(tuán)隊從剛?cè)腭v園區(qū)的10余人迅速擴(kuò)大到50人，其中研發(fā)人員44名。
2023年，公司以汽車整車及零部件設(shè)計為核心，與長安汽車、阿維塔汽車、吉利汽車、正和汽車深度合作，重點提供汽車研發(fā)、工程設(shè)計、技術(shù)咨詢等服務(wù)，涵蓋了概念設(shè)計、造型創(chuàng)意、曲面光順、結(jié)構(gòu)設(shè)計、樣車制作等汽車開發(fā)全流程業(yè)務(wù)。
公司還成功申報了重慶市高校就業(yè)見習(xí)基地，與四川大學(xué)錦江學(xué)院、四川美術(shù)學(xué)院等高校達(dá)成校企合作，培養(yǎng)了一大批符合社會需求的工業(yè)設(shè)計類人才?。
如今，公司成為重慶市“專精特新”企業(yè)，路軍鋒也成為重慶高新區(qū)“金鳳凰”領(lǐng)軍人才。
路軍鋒口中的育成加速器是國家級科技企業(yè)孵化器，處于西部科學(xué)城的中心位置。公司負(fù)責(zé)人肖春榮告訴記者，2020年以來，育成加速器已孵化培育了106家科技型企業(yè)、41家高新技術(shù)企業(yè)、6家專精特新企業(yè)。其中多為民營企業(yè)，以汽車制造、電子信息等產(chǎn)業(yè)為主，涉及新能源充電等領(lǐng)域。
“西部科學(xué)城的科教資源十分豐富，我們希望快速將科技成果擺上‘貨架’，引導(dǎo)更多創(chuàng)業(yè)者少走彎路、快速成長?！毙ご簶s表示。
在肖春榮團(tuán)隊的對接下，重慶耐視特科技有限公司（以下簡稱“耐視特”）與重慶飛皓電子科技有限公司（以下簡稱“飛皓電子”）就耐視特G500V2.0工業(yè)數(shù)采網(wǎng)關(guān)展開了原型板加工、制造等小批量試制深度合作，以數(shù)字化帶動綠色化發(fā)展?！白鳛榭苿?chuàng)經(jīng)紀(jì)人，我們了解到耐視特配套在外地，物流成本高，一直在尋找本地的供應(yīng)端；而飛皓電子作為制造企業(yè)，在超精密生產(chǎn)制造、自動化生產(chǎn)應(yīng)用等方面具有行業(yè)優(yōu)勢?！被诖耍ご簶s全程跟進(jìn)項目，提供服務(wù)支持，深度參與對接、合作、研發(fā)、投產(chǎn)等各個環(huán)節(jié)，實現(xiàn)企業(yè)間的“雙向奔赴”，達(dá)成加工穩(wěn)定性達(dá)到99.5%的首批1000套產(chǎn)品采購協(xié)作訂單。目前，耐視特自主研發(fā)的5G網(wǎng)關(guān)成功實現(xiàn)配套本地化，為本地多家龍頭汽車企業(yè)提供技術(shù)服務(wù)，市場占有率超50%。
如今，西部科學(xué)城內(nèi)，人工智能、人形機(jī)器人、低空經(jīng)濟(jì)等新賽道、新業(yè)態(tài)也在拔節(jié)生長?！半S著智能網(wǎng)聯(lián)汽車車型不斷升級，在硬件設(shè)計方面有很多新機(jī)會?！甭奋婁h對公司發(fā)展前景持續(xù)看好，“汽車涉及機(jī)械、設(shè)計等多個領(lǐng)域，可以帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，創(chuàng)造更多經(jīng)濟(jì)效益和社會效益?！?/p>
重慶市綜合經(jīng)濟(jì)研究院副院長鄧蘭燕介紹，重慶全市工業(yè)設(shè)計企業(yè)目前有5萬余家、從業(yè)人員超50萬人，軟件企業(yè)4.3萬家，其中“北斗星”“啟明星”軟件企業(yè)62家，民企占比均超九成。
充滿活力的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)，是重慶一眾民營車企發(fā)展的重要后援。重慶將賽力斯納入萬億級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車集群，帶動543家零部件企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新。
如果說創(chuàng)新如利刃，助力重慶民企勇往直前，那么充滿活力的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)，則是賽力斯等民營車企發(fā)展的重要后援。
2025年，重慶新能源汽車定下產(chǎn)銷超過150萬輛的新目標(biāo)。在產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同方面，重慶構(gòu)建的“33618”現(xiàn)代制造業(yè)集群體系，將賽力斯納入萬億級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車集群，帶動543家零部件企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新，本地供應(yīng)鏈配套率已從2019年的35%提升至2024年的68%。
與汽車產(chǎn)業(yè)緊密相關(guān)的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)也在重慶落地生根、高速發(fā)展。僅賽力斯超級工廠所在地的兩江新區(qū)國家公共檢驗檢測服務(wù)平臺示范區(qū)，就有檢驗檢測認(rèn)證機(jī)構(gòu)93家、國家質(zhì)檢中心13家，業(yè)務(wù)涵蓋汽車及零配件、新材料、智能裝備等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。
在重慶江北區(qū)的一家懂車帝汽車商城線下門店內(nèi)，記者見到智能化車輛檢測設(shè)備D-BOX、專業(yè)攝影棚，店內(nèi)10人主播團(tuán)隊連軸在線直播講車……單單這家門店，在售車源常規(guī)保持在300輛以上，年均汽車交易量為2000多輛。
幾年前，江北區(qū)對全國優(yōu)質(zhì)的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)企業(yè)進(jìn)行了“地毯式搜索”。在得知懂車帝正在尋找優(yōu)勢區(qū)位支持時，江北區(qū)便多次前往對接。
一年半前，作為懂車帝的運營公司，重慶懂車族科技有限公司落戶江北區(qū)。依托汽車商城，公司完成從線上汽車資訊平臺到用戶服務(wù)生態(tài)鏈的延伸布局，并重構(gòu)汽車新零售模式，為重慶本地乃至全國消費者提供優(yōu)質(zhì)全新購車體驗的同時，也帶動了汽車產(chǎn)業(yè)的終端消費。
懂車帝公共事務(wù)與關(guān)系副總裁劉靖告訴記者，“公司是汽車生態(tài)服務(wù)平臺，依托重慶本地汽車集群優(yōu)勢和消費環(huán)境以及自身的用戶、內(nèi)容和技術(shù)優(yōu)勢，把重慶作為創(chuàng)新打造汽車業(yè)務(wù)板塊、搭建汽車產(chǎn)業(yè)服務(wù)能力的核心陣地，建立了線下門店體系，開展新車交易及二手車交易業(yè)務(wù)，并在重慶先行先試CPS產(chǎn)品模式等汽車數(shù)字化產(chǎn)品體系，打造創(chuàng)新的汽車新零售體系，改善消費體驗，優(yōu)化流通效率?！?/p>
劉靖表示，公司選擇重慶作為“主戰(zhàn)場”之一，主要看重這里的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。“重慶構(gòu)建了從整車制造、零部件配套到研發(fā)測試的完整產(chǎn)業(yè)鏈，相關(guān)汽車生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)企業(yè)在此融匯，形成了產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展效能?！?/p>
西部科學(xué)城將智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為重點培育方向，吸引了中國電子科技集團(tuán)有限公司等央企及相關(guān)國企入駐，并為其搭建基礎(chǔ)軟件，由此吸納更多民營企業(yè)到此集聚。
面向智能汽車軟件與通信技術(shù)發(fā)展需求，中國汽車工程研究院股份有限公司在重慶投資了國內(nèi)首個綜合智能網(wǎng)聯(lián)汽車試驗基地。該基地?fù)碛腥蚴讉€整車級無線余家運營商的網(wǎng)絡(luò)信號進(jìn)行模擬，讓車企不用出國，就可在“家門口”完成海外國家的前期摸底測試，大幅減少汽車出海的測試周期和成本。
2024年6月，中國電子科技集團(tuán)有限公司旗下普華基礎(chǔ)軟件的重慶子公司+雙中心落戶重慶，助力西部地區(qū)汽車芯片、軟件企業(yè)與整車廠協(xié)同構(gòu)建開發(fā)應(yīng)用生態(tài)，進(jìn)一步降本、提速、增效。
從拿出真金白銀扶持企業(yè)、開放科研設(shè)施助力創(chuàng)新，到推出“科創(chuàng)陪跑人”等機(jī)制，重慶創(chuàng)新友好的生態(tài)讓敢闖敢試的企業(yè)既能放開手腳拼市場，又無后顧之憂勇闖“無人區(qū)”。政策的陽光雨露滋養(yǎng)著企業(yè)成長，讓企業(yè)在創(chuàng)新的道路上大步邁進(jìn)。
今年3月，《重慶市打造民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展高地若干措施》印發(fā)，從激發(fā)民營經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新活力、增強民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展動能、完善民營經(jīng)濟(jì)法治保障、優(yōu)化民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境、強化民營經(jīng)濟(jì)要素供給、促進(jìn)民營經(jīng)濟(jì)人士健康成長等6個方面提出27條舉措。
重慶市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年2月21日，重慶市召開全市深入推動民營經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展大會，提出要以超常規(guī)舉措培育壯大民營經(jīng)濟(jì)，持續(xù)建設(shè)一流營商環(huán)境，不斷增強重慶民營經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新力、競爭力和綜合實力。未來，重慶將引導(dǎo)民企聚焦制造、醫(yī)療、金融、文旅等行業(yè)領(lǐng)域，打造低成本、高精度的行業(yè)AI大模型，實現(xiàn)彎道超車。支持民企搶占機(jī)器人、自動駕駛、低空經(jīng)濟(jì)、生物醫(yī)藥等新賽道，加大重大應(yīng)用場景開放力度，以場景開放加速技術(shù)商業(yè)化。支持民企用好大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等新興技術(shù)，推進(jìn)生產(chǎn)、流通、經(jīng)營、管理等全產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字化改造，打造“產(chǎn)業(yè)大腦+未來工廠”。
為幫助重慶民企培養(yǎng)下一代接班人，今年4月30日，重慶市委統(tǒng)戰(zhàn)部、市發(fā)展改革委、市工商聯(lián)聯(lián)合印發(fā)《加快推進(jìn)年輕一代民營經(jīng)濟(jì)人士“十百千萬”培育工程實施方案》，推出19項具體舉措。通過系統(tǒng)性培育機(jī)制，為民營經(jīng)濟(jì)注入“新鮮血液”，保障企業(yè)代際傳承平穩(wěn)過渡；同時聚焦“新重慶·新渝商”品牌建設(shè)，打造具有全國影響力的青年企業(yè)家群體，增強重慶民營經(jīng)濟(jì)的競爭力。
重慶還將聘請知名企業(yè)家擔(dān)任“青藍(lán)接力”成長導(dǎo)師，每年開展1至3次“代際傳承對話”，同時每年發(fā)布典型案例報道，樹立青年企業(yè)家標(biāo)桿。
記者采訪時發(fā)現(xiàn)，在西部科學(xué)城，一項全國創(chuàng)新的科技成果轉(zhuǎn)化機(jī)制——“科創(chuàng)陪跑人”，正如火如荼地進(jìn)行?！翱苿?chuàng)陪跑人”，如同科技界的“媒人”，穿梭在科研團(tuán)隊和企業(yè)之間，牽線搭橋，讓躺在實驗室里的科技成果快速從“書架”走上“貨架”。“科創(chuàng)陪跑人”服務(wù)的這些企業(yè)，絕大多數(shù)是民企。“科創(chuàng)陪跑人”制度涵蓋孵化器管理人、職業(yè)經(jīng)理人、投資經(jīng)理人和科創(chuàng)經(jīng)紀(jì)人四大角色，通過“服務(wù)換股權(quán)”等激勵機(jī)制，實現(xiàn)從實驗室到生產(chǎn)線的全程護(hù)航，從而更快打通從實驗室的“最初一公里”到市場應(yīng)用的“最后一公里”。
這些“陪跑人”精通業(yè)務(wù)，多為“行內(nèi)人”，普遍來自高新科技企業(yè)或?qū)＞匦缕髽I(yè)，至少是研發(fā)總監(jiān)級別，熟悉企業(yè)產(chǎn)業(yè)資源和需求。目前，僅重慶高新區(qū)就已集聚培養(yǎng)“四支陪跑隊伍”人才464名、簽約合作85名，鏈接導(dǎo)入公共平臺和專業(yè)機(jī)構(gòu)58家，陪跑促成轉(zhuǎn)化科技成果265項，落地創(chuàng)業(yè)項目194個；領(lǐng)投早期項目148個，撬動社會資本投資超3億元；新孵化培育科技型企業(yè)97家、高新技術(shù)企業(yè)26家，新帶動引進(jìn)各類優(yōu)秀人才近9000人。
“此前，科技服務(wù)工作者多扮演服務(wù)角色，在創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊遇到問題時提供技術(shù)、金融等支持。”肖春榮說，“如今科創(chuàng)經(jīng)紀(jì)人更像團(tuán)隊合伙人，深度參與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目全流程，從專業(yè)角度與團(tuán)隊一起開展前瞻性謀劃，解決過去成果和團(tuán)隊發(fā)展不匹配的難題，在實現(xiàn)成果轉(zhuǎn)化的同時促進(jìn)團(tuán)隊發(fā)展壯大?！?/p>
2020年3月，在育成加速器的科創(chuàng)經(jīng)紀(jì)人的“牽線”下，重慶大學(xué)周吉祥碩士聯(lián)合重慶大學(xué)王翊博士，共同創(chuàng)辦了重慶守愚科技有限公司。公司以計算機(jī)視覺技術(shù)為核心，與重慶大學(xué)、中國科學(xué)院深度合作，基于工業(yè)智能化場景，致力提供人工智能技術(shù)、工業(yè)智能化產(chǎn)品、工業(yè)智能化行業(yè)解決方案。
公司入駐育成加速器后，獲得場地、政策咨詢、產(chǎn)業(yè)對接、科技金融等全方位孵化服務(wù)，2020年，公司參加第九屆中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽（重慶賽區(qū)），獲得成長組二等獎。2020年12月，公司獲得高新區(qū)種子基金50萬元公益參股支持額度。2022年，公司市場化營收突破500萬元，目前已在汽車零部件、航空發(fā)動機(jī)等多個行業(yè)領(lǐng)域展開布局，并重點建設(shè)重慶研發(fā)中心、綿陽研究中心等兩個研發(fā)中心，分別主攻算法系統(tǒng)開發(fā)和機(jī)電一體化兩個方向，累計獲得智能圖像識別領(lǐng)域自主知識產(chǎn)權(quán)21項，順利獲批重慶市創(chuàng)新型中小企業(yè)。此外，還獲得重慶高新區(qū)科技創(chuàng)新局“先投后股”200萬元資金支持。
據(jù)重慶市綜合經(jīng)濟(jì)研究院副院長鄧蘭燕介紹，目前，重慶大力支持民企通過“渝躍行動”和新重慶引才計劃，引進(jìn)國際一流戰(zhàn)略科技人才、科技領(lǐng)軍人才和創(chuàng)新團(tuán)隊；鼓勵民企與高校建立工程碩博培養(yǎng)機(jī)制，引育卓越工程師，支持民企與高校、職業(yè)院校共建教學(xué)工廠、股份制工作室、技能大師工作室，培養(yǎng)實用人才；推廣“教授+工程師+資本”創(chuàng)業(yè)范式，支持“教授創(chuàng)業(yè)”。創(chuàng)新評價機(jī)制，打破人才評價“四唯”，在全國率先建立“目錄+積分”雙軌評價機(jī)制，率先開展外籍“高精尖缺”人才認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)試點。
此外，重慶還建立中國首個世界技能大賽研修中心、“智能+技能”數(shù)字技能人才培養(yǎng)試驗區(qū)、康養(yǎng)高技能人才培訓(xùn)基地等國家級重大平臺，成立陸海新通道技術(shù)技能人才國際發(fā)展聯(lián)盟，舉辦“一帶一路”國際技能大賽，成立“一帶一路”國際技能認(rèn)證中心。
為吸引和留住科創(chuàng)服務(wù)人才，重慶高新區(qū)構(gòu)建陪跑人才“積分制”評價機(jī)制，從陪跑人才綜合素質(zhì)、社會評價、成果貢獻(xiàn)3個維度，對其任職經(jīng)歷、成果轉(zhuǎn)化、投融資、市場訂單、孵化企業(yè)等20項指標(biāo)綜合賦分，達(dá)到一定分值即可納入重慶高新區(qū)“金鳳凰”人才庫享受高層次人才政策待遇。
“金鳳凰”人才庫還將科創(chuàng)服務(wù)人才納入人才體系，突破了以往只有科學(xué)家才能申請?zhí)囟ㄈ瞬彭椖康南拗?，在全國具有?chuàng)新性。
截至目前，重慶高新區(qū)已累計入庫512名“金鳳凰”，其中近九成為集成電路、生命健康、智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車、軟件信息等主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域人才，產(chǎn)業(yè)聚才效應(yīng)初步形成。
重慶大學(xué)經(jīng)濟(jì)與工商管理學(xué)院經(jīng)濟(jì)系主任、教授汪鋒告訴記者，作為中國西南工業(yè)重鎮(zhèn)，重慶具備良好的工業(yè)基礎(chǔ)，特別是在摩托車、汽車生產(chǎn)制造領(lǐng)域有著深厚的底蘊。
相較于沿海企業(yè)家的外向型商業(yè)思維，重慶企業(yè)家呈現(xiàn)出“深技術(shù)、緩節(jié)奏”的獨特氣質(zhì)。此外，他們還有一個重要特質(zhì)，那就是“工匠精神”。汪鋒認(rèn)為，雖然“工匠精神”讓重慶的企業(yè)家在國際市場的開拓與資本運作方面稍顯保守，但會將更多資源聚焦于工藝改進(jìn)與產(chǎn)品迭代，形成“慢擴(kuò)張、精技術(shù)”的發(fā)展范式。其中，憑借在基礎(chǔ)材料、精密加工等底層技術(shù)領(lǐng)域的長期積累，一些“工匠”脫穎而出，形成“專精特新”企業(yè)集群，又與國企形成了錯位協(xié)同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，實現(xiàn)兩者的互補發(fā)展。
重慶市綜合經(jīng)濟(jì)研究院副院長鄧蘭燕則建議，為促進(jìn)民營企業(yè)的蓬勃發(fā)展，重慶應(yīng)進(jìn)一步立足新能源汽車等優(yōu)勢和細(xì)分行業(yè)，構(gòu)建國家級先進(jìn)制造業(yè)集群培育機(jī)制，壯大優(yōu)質(zhì)企業(yè)群體，推動產(chǎn)業(yè)向高端化、智能化、綠色化發(fā)展。同時，培育壯大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群，推動產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同創(chuàng)新。圍繞AI+、機(jī)器人+、低空經(jīng)濟(jì)+等，發(fā)布新質(zhì)生產(chǎn)力應(yīng)用場景清單和本地化市場采購清單，為新技術(shù)、新產(chǎn)品驗證提供市場空間。同時，重慶還應(yīng)在助力傳統(tǒng)民企的智能制造與數(shù)字化轉(zhuǎn)型、幫助民企面向多元化市場對外投資、加快內(nèi)外貿(mào)一體化試點、促進(jìn)資本市場培育等領(lǐng)域多下力氣，以幫助民企應(yīng)對企業(yè)自身發(fā)展壓力和外部形勢變化。
行走在重慶，穿梭于高樓大廈、工廠園區(qū)間，民營企業(yè)的活力撲面而來。賽力斯超級工廠里各種智能設(shè)備有序運行、西部科學(xué)城的創(chuàng)業(yè)者們腳步匆匆、懂車帝汽車商城中交易熱火朝天……這些場景，共同構(gòu)成了重慶民營經(jīng)濟(jì)向“新”求“質(zhì)”的生動畫卷。
記者調(diào)研中接觸到的民營企業(yè)，盡管發(fā)展規(guī)模和階段各有不同，卻都展現(xiàn)出一個共同特質(zhì)——敢拼敢干、果斷決策的“闖勁”。39年，3次轉(zhuǎn)型，從“一根彈簧”起家到成為新能源車企明星，賽力斯是企業(yè)主動求變的縮影，也是重慶民企“不進(jìn)則退”的真實寫照。
如果說“闖勁”是破局的利劍，那專注創(chuàng)新的“匠心”則是重慶民企深耕產(chǎn)業(yè)的“壓艙石”——飛特在育成加速器幫助下鉆研汽車原創(chuàng)設(shè)計，成功走出困境，被認(rèn)定為重慶市“專精特新”企業(yè)。這背后是專注深耕的“長跑哲學(xué)”，亦是勇于開拓創(chuàng)新的企業(yè)家精神。
從加速實驗室成果產(chǎn)業(yè)化的“科創(chuàng)陪跑人”機(jī)制到帶動產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新的“33618”現(xiàn)代制造業(yè)集群體系，從“超常規(guī)舉措”打破民企準(zhǔn)入壁壘到人才“積分制”激活創(chuàng)新血液……凡此種種，構(gòu)建起了一個“熱帶雨林式”的創(chuàng)新生態(tài)——既有龍頭企業(yè)如參天大樹引領(lǐng)方向、眾多中小微企業(yè)共生共榮，亦有政府與服務(wù)機(jī)構(gòu)如陽光雨露般提供滋養(yǎng)。
在速度與深度的平衡中，在個體突破與生態(tài)協(xié)同的共振里，爬坡上坎的山城，正書寫著從“規(guī)模追趕”到“價值創(chuàng)造”的發(fā)展篇章。
●2024年，重慶民營經(jīng)濟(jì)實現(xiàn)增加值19822.61億元，同比增長6.2%，占全市經(jīng)濟(jì)比重61.6%。
●2024年，重慶全市有效期內(nèi)民營高新技術(shù)企業(yè)累計達(dá)8042家，同比增長16.72%，占全市高新技術(shù)企業(yè)91%；民營科技型企業(yè)累計達(dá)69503家，同比增長19.27%，占全市科技型企業(yè)99.55%。
●2024年，重慶民企100強企業(yè)研發(fā)費用總額較上年增加25.81%，研發(fā)投入強度平均為3.99%，比全市企業(yè)研發(fā)投入強度3.1%高0.89個百分點。
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