必威-官方西漢姆聯(lián)2025年4月15日,2025款小鵬X9車型正式上市,新車官方指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為35.98-41.98萬(wàn)元,共4個(gè)不同配置的版本。新車在原有版本的基礎(chǔ)上對(duì)外觀、內(nèi)飾、配置、動(dòng)力以及隔音等方面都做了一定程度的優(yōu)化升級(jí),進(jìn)一步提升了整車的實(shí)用性與舒適感,整體性價(jià)比進(jìn)一步提高。
2025款小鵬X9精簡(jiǎn)了產(chǎn)品線日前支付定金的用戶還可享受購(gòu)車金融方案或選裝基金、置換補(bǔ)貼以及無(wú)憂用車禮等權(quán)益。
另外,2025款過(guò)道版零重力座椅和隔音升級(jí)包也面向老款小鵬X9用戶開(kāi)放選裝,其中座椅升級(jí)套裝的價(jià)格為1.2萬(wàn)元,隔音包則免費(fèi)。兩者均將于4月底正式開(kāi)放選購(gòu)。
盡管只是年度改款,但新車的提升幅度卻遠(yuǎn)超傳統(tǒng)。外觀方面最大的變化在于新增了三種全新的外觀顏色,包括星云紫、星系藍(lán)以及星艦灰(啞光)。當(dāng)然,原有的星月銀、暗夜黑和星云白依然可選。另外一個(gè)比較明顯的特征是新版車型不再使用基于激光雷達(dá)的智駕方案,所以前保險(xiǎn)杠兩端的位置衍生出了裝飾板進(jìn)行替代。
2025款小鵬X9提供了全新的20英寸星耀懸浮輪輞可選,配合新增的動(dòng)態(tài)定軸懸浮式的輪轂裝飾蓋,進(jìn)一步增加了整車的高級(jí)感。而用戶呼聲很高的AI智駕小藍(lán)燈也在新車的外后視鏡上得以實(shí)現(xiàn),當(dāng)車輛開(kāi)啟智駕模式,這個(gè)小藍(lán)燈將自動(dòng)亮起。另外,新車的前門也追加了電吸功能,減少了車門未能關(guān)嚴(yán)而發(fā)生危險(xiǎn)的可能。
車內(nèi)部分,新車做了大量的優(yōu)化型調(diào)整,內(nèi)飾整體造型沒(méi)有太大變化,但按鍵和飾板等細(xì)節(jié)部分的材質(zhì)工藝有所升級(jí),視覺(jué)和觸覺(jué)質(zhì)感都更優(yōu)秀,而且車內(nèi)軟包材質(zhì)的使用量也比現(xiàn)款更大,進(jìn)一步提升了車內(nèi)的高級(jí)感。根據(jù)官方信息,新車將提供氣宇灰、月影咖和深空灰三種內(nèi)飾顏色。
車機(jī)方面,新車全面升級(jí)了車載網(wǎng)絡(luò),從原有的4G網(wǎng)絡(luò)升級(jí)到了網(wǎng)速更快、延時(shí)更低的5G網(wǎng)。車機(jī)系統(tǒng)也升級(jí)到了XOS 天璣 5.6.0版本,智能化程度更高,支持無(wú)麥克風(fēng)K歌,娛樂(lè)能力更加強(qiáng)大。此外,新車也將標(biāo)配前排座椅的按摩功能,讓副駕乘客不再受怠慢。
作為MPV最重要的二排座椅,新車啟用了全新的零重力座椅方案。新款座椅不僅提升了乘坐舒適感(尤其是按摩能力),同時(shí)也優(yōu)化了整體尺寸和功能布局,按鈕區(qū)域全部集中到座椅內(nèi)側(cè),無(wú)需做大范圍移動(dòng)就能夠完成全部調(diào)整工作。瘦身后的座椅為中央通道提供了共計(jì)165mm寬的中央過(guò)道,大幅提升第三排乘客上下車的方便程度。當(dāng)然,可折疊小桌板、隱藏式杯架和無(wú)線充電面板等功能依舊得以保留。
此前用戶需求呼聲很高的車內(nèi)220V電源也增加到了新車上,最大放電功率為2.2kW(車外放電為6.6kW),布置在右側(cè)B柱附近也降低了使用中的漏電隱患。第二排21.4英寸吸頂屏幕通過(guò)萊茵防藍(lán)光護(hù)眼認(rèn)證,提升了屏幕的防藍(lán)光能力,有效降低對(duì)眼睛的傷害,而且其防夾能力也更強(qiáng)大、更智能,減少了誤傷的可能。
2025款小鵬X9在升級(jí)二排座椅的同時(shí)也提升了第三排乘客的使用體驗(yàn),電加熱功能的加入提升了冬季乘車時(shí)的舒適感,而新增的ISOFIX接口也為多孩家庭安裝更多兒童安全座椅提供了便利。
智駕系統(tǒng)方面,新車將全系標(biāo)配圖靈AI智駕,無(wú)需額外付費(fèi)即可使用。新智駕系統(tǒng)取消了激光雷達(dá),改用以多角度光學(xué)圖像為主的方案,基于大量的AI輔助和數(shù)據(jù)訓(xùn)練,具備了高速和城市道路的輔助駕駛能力。
動(dòng)力部分,前驅(qū)版車型電動(dòng)機(jī)最大功率為235千瓦,最大扭矩450牛·米,四驅(qū)版則在此基礎(chǔ)上增加一個(gè)最大功率135千瓦,最大扭矩190?!っ椎暮髽螂姍C(jī)。續(xù)航方面,搭載94.8千瓦·時(shí)磷酸鐵鋰電池的車型可提供650公里的CLTC續(xù)航里程,而搭載105千瓦·時(shí)磷酸鐵鋰的版本則為702-740公里。
懸架方面,新車仍標(biāo)配雙腔空氣彈簧,CDC阻尼可調(diào)減震器,前雙叉臂、后多連桿形式四輪獨(dú)立懸架以及后橋主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。另外,新車也針對(duì)防暈車以及行駛舒適性進(jìn)行了進(jìn)一步升級(jí),未來(lái)也將推送給老款車型。
新款的小鵬X9的上市進(jìn)一步提升了這款車的綜合能力,讓用戶獲得了全方位的價(jià)值增長(zhǎng),買到技術(shù)更成熟的產(chǎn)品。而對(duì)于已經(jīng)購(gòu)買老車的用戶,小鵬官方推出的老車升級(jí)方案也有相關(guān)升級(jí)需求的用戶有了“補(bǔ)救措施”,二次煥發(fā)了車輛的價(jià)值。
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