上海振華重工為中交二航局建造的5500噸雙臂架變幅式起重船“二航卓越”，于 9 月 26 日在江蘇啟東舉行交船儀式，意味著“二航卓越”起重船上由貴州鋼繩集團(tuán)研制的全套變幅鋼絲繩順利通過試吊驗(yàn)收，標(biāo)志著貴州鋼繩在重大裝備領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了又一重大突破。貴州鋼繩已憑借過硬的產(chǎn)品研發(fā)能力，賦能“南海奮進(jìn)號(hào)”、花江峽谷大橋、神舟系列載人飛船、港珠澳大橋等多項(xiàng)國家“超級(jí)工程”，并先后主導(dǎo)修訂ISO 2408：2017《鋼絲繩——要求》和ISO/WD 23213《床墊及座靠墊用碳素
若今年國家利好政策能夠落實(shí)到實(shí)處，年后價(jià)格有望持穩(wěn)運(yùn)行，節(jié)后廠家會(huì)對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，優(yōu)化庫存管理，適應(yīng)市場時(shí)局 企業(yè)簡介：貴州水鋼金屬科技有限公司(以下簡稱公司)是以生產(chǎn)預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線、無粘結(jié)鋼絞線、預(yù)應(yīng)力螺旋肋鋼絲、光面鋼絲、彈簧鋼絲等為主的專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)公司成立于2013年8月，原名:貴州水鋼同鑫晟金屬制品有限公司，2021年12月6日更名為:貴州水鋼金屬科技有限公司。
據(jù)NSSMC稱，鈴木金屬的主營業(yè)務(wù)氣門彈簧在全球占有約45%的市場份額，且一直積極拓展海外業(yè)務(wù)，也給NSSMC提供更多的供應(yīng)其海外廠所需的特殊盤條 鈴木金屬工業(yè)公司于2009年6月收購瑞典氣門彈簧鋼絲生產(chǎn)廠家HaldexGarphyttanAB公司，重新命名的SuzukiGarphyttanAB又于2014年1月收購了英國KTS盤條生產(chǎn)廠家。
據(jù)NSSMC稱，鈴木金屬的主營業(yè)務(wù)氣門彈簧在全球占有約45%的市場份額，且一直積極拓展海外業(yè)務(wù)，也給NSSMC提供更多的供應(yīng)其海外廠所需的特殊盤條 鈴木金屬工業(yè)公司于2009年6月收購瑞典氣門彈簧鋼絲生產(chǎn)廠家Haldex Garphyttan AB公司，重新命名的Suzuki Garphyttan AB又于2014年1月收購了英國KTS盤條生產(chǎn)廠家。
去年底，淮鋼把目光瞄向了“三絲一盤卷”（簾線鋼絲、軸承鋼絲、彈簧鋼絲、轎車用懸掛簧盤卷），這些產(chǎn)品市場容量大、附加值高，但由于其技術(shù)含量高、生產(chǎn)難度大，特別是簾線鋼絲素有“鋼材皇冠上的明珠”之稱，所以此類產(chǎn)品多為進(jìn)口，國內(nèi)少有廠家生產(chǎn)淮鋼擁有較先進(jìn)的煉軋鋼生線，擁有“轉(zhuǎn)爐特鋼冶煉技術(shù)”、“鐵水預(yù)處理技術(shù)”、“末端電磁攪拌技術(shù)”等等，可以冶煉出純凈鋼水，生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)鋼坯，但是卻只有棒材軋鋼生產(chǎn)線，而沒有線材生產(chǎn)線。
懸架彈簧鋼絲發(fā)展方向是降低碳含量、減小脫碳傾向，提高塑性成形性和抗彈性衰減等性能 4．國內(nèi)鋼材主要供應(yīng)廠家（1）國內(nèi)彈簧扁鋼主要生產(chǎn)企業(yè) 目前汽車對(duì)彈簧扁鋼原材料的年需求量約為56萬噸，國產(chǎn)彈簧扁鋼的質(zhì)量、品種和規(guī)格基本能夠滿足用戶要求，以東風(fēng)汽車鋼板彈簧有限公司為例，其采購的彈簧扁鋼全部國產(chǎn)化，主要采購永通鋼鐵有限公司、江西長力汽車彈簧股份有限公司、大冶特殊鋼鐵有限公司、江陰興澄鋼鐵有限公司等企業(yè)。
懸架彈簧鋼絲發(fā)展方向是降低碳含量、減小脫碳傾向，提高塑性成形性和抗彈性衰減等性能 4．國內(nèi)鋼材主要供應(yīng)廠家（1）國內(nèi)彈簧扁鋼主要生產(chǎn)企業(yè) 目前汽車對(duì)彈簧扁鋼原材料的年需求量約為56萬噸，國產(chǎn)彈簧扁鋼的質(zhì)量、品種和規(guī)格基本能夠滿足用戶要求，以東風(fēng)汽車鋼板彈簧有限公司為例，其采購的彈簧扁鋼全部國產(chǎn)化，主要采購永通鋼鐵有限公司、江西長力汽車彈簧股份有限公司、大冶特殊鋼鐵有限公司、江陰興澄鋼鐵有限公司等企業(yè)。
懸架彈簧鋼絲發(fā)展方向是降低碳含量、減小脫碳傾向，提高塑性成形性和抗彈性衰減等性能 4．國內(nèi)鋼材主要供應(yīng)廠家（1）國內(nèi)彈簧扁鋼主要生產(chǎn)企業(yè) 目前汽車對(duì)彈簧扁鋼原材料的年需求量約為56萬噸，國產(chǎn)彈簧扁鋼的質(zhì)量、品種和規(guī)格基本能夠滿足用戶要求，以東風(fēng)汽車鋼板彈簧有限公司為例，其采購的彈簧扁鋼全部國產(chǎn)化，主要采購永通鋼鐵有限公司、江西長力汽車彈簧股份有限公司、大冶特殊鋼鐵有限公司、江陰興澄鋼鐵有限公司等企業(yè)。
一般采用通常熱加工方式難以達(dá)到用戶要求，因此，轎車螺旋懸架用彈簧逐漸由熱成形改為冷成形，經(jīng)拉拔、熱處理（淬火和回火處理得到馬氏體組織）后制成卷簧懸架彈簧鋼絲發(fā)展方向是降低碳含量、減小脫碳傾向，提高塑性成形性和抗彈性衰減等性能 4．國內(nèi)鋼材主要供應(yīng)廠家（1）國內(nèi)彈簧扁鋼主要生產(chǎn)企業(yè) 目前汽車對(duì)彈簧扁鋼原材料的年需求量約為56萬噸，國產(chǎn)彈簧扁鋼的質(zhì)量、品種和規(guī)格基本能夠滿足用戶要求，以東風(fēng)汽車鋼板彈簧有限公司為例，其采購的彈簧扁鋼全部國產(chǎn)化，主要采購永通鋼鐵有限公司、江西長力汽車彈簧股份有限公司、大冶特殊鋼鐵有限公司、江陰興澄鋼鐵有限公司等企業(yè)。
一般采用通常熱加工方式難以達(dá)到用戶要求，因此，轎車螺旋懸架用彈簧逐漸由熱成形改為冷成形，經(jīng)拉拔、熱處理（淬火和回火處理得到馬氏體組織）后制成卷簧懸架彈簧鋼絲發(fā)展方向是降低碳含量、減小脫碳傾向，提高塑性成形性和抗彈性衰減等性能 4．國內(nèi)鋼材主要供應(yīng)廠家（1）國內(nèi)彈簧扁鋼主要生產(chǎn)企業(yè) 目前汽車對(duì)彈簧扁鋼原材料的年需求量約為56萬噸，國產(chǎn)彈簧扁鋼的質(zhì)量、品種和規(guī)格基本能夠滿足用戶要求，以東風(fēng)汽車鋼板彈簧有限公司為例，其采購的彈簧扁鋼全部國產(chǎn)化，主要采購永通鋼鐵有限公司、江西長力汽車彈簧股份有限公司、大冶特殊鋼鐵有限公司、江陰興澄鋼鐵有限公司等企業(yè)。
目前，國內(nèi)線材市場競爭十分激烈，大規(guī)格線毫米小規(guī)格線材由于便于用戶深加工，市場需求量不斷增加二鋼通過優(yōu)化生產(chǎn)組織和工藝技術(shù)，使５．５毫米線％，大大提高了二鋼線材的市場競爭力二鋼還根據(jù)國內(nèi)汽車工業(yè)發(fā)展的需求，擴(kuò)大油回火生產(chǎn)線的產(chǎn)能，通過一系列工藝技術(shù)攻關(guān)，使轎車懸架彈簧鋼絲的月產(chǎn)量上升到９００噸，成為上海、山東等國內(nèi)多家大型汽車彈簧生產(chǎn)廠家的首選產(chǎn)品。
目前，成都市場彈簧鋼以長特和重特這兩個(gè)鋼廠的資源為主，上述的價(jià)格多數(shù)是廠家的掛牌價(jià)格據(jù)了解，成都市場彈簧鋼的價(jià)格很少波動(dòng)，廠家的掛牌價(jià)格也維持很長時(shí)間了長特現(xiàn)在主要生產(chǎn)65Mn的彈簧鋼絲，重特則以彈簧鋼板為主據(jù)廠家介紹，現(xiàn)在到鋼廠拿貨的還比較多，不過量普遍不太大（訊部編輯，請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載） 。
聞?dòng)嵑?，公司的技術(shù)和銷售人員馬上到該廠調(diào)查，通過試驗(yàn)分析，發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品在試驗(yàn)時(shí)疲勞次數(shù)大大降低的原因是摩擦磨損導(dǎo)致的，并幫助該廠家調(diào)整了生產(chǎn)工藝，受到用戶好評(píng) 為了打開市場，公司銷售人員還多次遠(yuǎn)赴重慶、西安等地，大力宣傳介紹，直到彈簧鋼的職工正確操作，使這些廠家逐步接受了二鋼的產(chǎn)品目前，國產(chǎn)神龍富康等微型車的彈簧90%以上都采用了上海二鋼的產(chǎn)品，國內(nèi)某些汽車發(fā)動(dòng)機(jī)也用上了二鋼生產(chǎn)的氣門彈簧鋼絲。
如在產(chǎn)品表面噴印探傷標(biāo)志時(shí)，由于設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)速度快，往往油漆還沒干透，鋼絲就盤繞起來，容易造成探傷標(biāo)志脫落二鋼及時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行改善，花了近半年的時(shí)間，解決了這一難題二鋼花大力氣對(duì)盤線裝置逐一進(jìn)行改進(jìn)，解決了設(shè)計(jì)上的缺陷２００３年，該生產(chǎn)線的感應(yīng)爐出現(xiàn)了故障，國內(nèi)制造廠家無法解決難題二鋼通過消化技術(shù)資料，掌握設(shè)備性能，順利消除了故障如今，二鋼在駕馭這套先進(jìn)設(shè)備方面形成了較強(qiáng)的技術(shù)能力，已形成三項(xiàng)專有技術(shù) 由于近兩年原料價(jià)格居高不下，直接影響了二鋼油回火彈簧鋼絲生產(chǎn)線產(chǎn)能的發(fā)揮。
這類產(chǎn)品的特點(diǎn)是：生產(chǎn)工藝簡單，附加值較低如一些低碳鋼絲和大中規(guī)格的鋼絲繩等 第二類是市場需求較大，有一定競爭力的中高碳鋼制品它的特點(diǎn)是生產(chǎn)工藝較為復(fù)雜，技術(shù)含量較高，具有較高的附加值如：鋼絞線、PC鋼絲、床用彈簧鋼絲、鋼芯鋁絞線、回火胎圈鋼絲、子午胎用鋼簾線、電梯鋼絲繩等目前國內(nèi)形成規(guī)模和上檔次的廠家還不多。
在碩果累累的金秋季節(jié)，黃山市誠意金屬有限公司迎來了成立十周年的喜慶日子，公司隆重召開慶典大會(huì)9月26日這天，陽光燦爛，鮮花怒放，鼓聲陣陣，賓朋滿座，四處洋溢著歡聲笑語，一派喜慶氣氛 誠意公司從1994年總資產(chǎn)不到30萬元的小作坊制釘廠發(fā)展到如今的總資產(chǎn)達(dá)6340萬元的生產(chǎn)鋼芯鋁絞線用鍍鋅鋼絲、鋼絞線、彈簧鋼絲、鎧裝鋼絲、低碳絲等金屬制品專業(yè)廠家，經(jīng)歷了從無到有，從小到大，從弱到強(qiáng)的發(fā)展過程。
在碩果累累的金秋季節(jié)，黃山市誠意金屬有限公司迎來了成立十周年的喜慶日子，公司隆重召開慶典大會(huì)9月26日這天，陽光燦爛，鮮花怒放，鼓聲陣陣，賓朋滿座，四處洋溢著歡聲笑語，一派喜慶氣氛 誠意公司從1994年總資產(chǎn)不到30萬元的小作坊制釘廠發(fā)展到如今的總資產(chǎn)達(dá)6340萬元的生產(chǎn)鋼芯鋁絞線用鍍鋅鋼絲、鋼絞線、彈簧鋼絲、鎧裝鋼絲、低碳絲等金屬制品專業(yè)廠家，經(jīng)歷了從無到有，從小到大，從弱到強(qiáng)的發(fā)展過程。
三合公司生產(chǎn)的鋼絲通條強(qiáng)度性能也能滿足上述要求，但有些國外廠家通條強(qiáng)度差控制在50MPa以內(nèi)，而目前國產(chǎn)彈簧鋼絲尚不能完全達(dá)到可見國產(chǎn)彈簧鋼絲不僅應(yīng)滿足相關(guān)國外標(biāo)準(zhǔn)，更應(yīng)持續(xù)提高實(shí)物質(zhì)量達(dá)到國外研究實(shí)物質(zhì)量的先進(jìn)水平在保證鋼絲原材料為進(jìn)口優(yōu)質(zhì)盤條的同時(shí)，應(yīng)采取如下措施：（1）提高熱處理溫控、收線）鋼絲拉拔采用直進(jìn)式拉絲機(jī)；（3）拉絲機(jī)卷筒和模盒應(yīng)進(jìn)行循環(huán)水冷卻；（4）每盤成品鋼絲上下頭均進(jìn)行抗拉強(qiáng)度檢驗(yàn)。
但由于國外幾十年形成的品牌和高技術(shù)壁壘，使這些新上此項(xiàng)目的企業(yè)很難獲得生產(chǎn)該產(chǎn)品的關(guān)鍵技術(shù)裝備和必要的檢測手段及被市場認(rèn)可的條件欲新上合金彈簧鋼絲的企業(yè)一是要清楚看到上此項(xiàng)目的高風(fēng)險(xiǎn)性(投資回收期長，市場認(rèn)定期比鋼簾線還長)；二是汽車行業(yè)有自己的“行規(guī)”，即：與汽車配套的彈簧必須選擇有相當(dāng)知名度的彈簧生產(chǎn)、彈簧鋼絲生產(chǎn)乃至線材生產(chǎn)的廠家，目前名牌車都有固定的彈簧供應(yīng)廠，要想在這種供求模式下“打”進(jìn)汽車行業(yè)，必須要有充分的準(zhǔn)備；三是與中國相鄰的日本、韓國生產(chǎn)的彈簧鋼絲在質(zhì)量和價(jià)格上都具有相當(dāng)?shù)母偁巸?yōu)勢，國內(nèi)新上此產(chǎn)品的企業(yè)也需充分考慮到與其競爭的激烈性。
如大冶鋼廠鋼絲車間、撫順鋼廠鋼絲車間和本溪鋼廠鋼絲車間等此時(shí)原有的特鋼鋼絲廠，也經(jīng)過一定規(guī)模的技術(shù)改造， 擴(kuò)大了生產(chǎn)規(guī)模與經(jīng)營品種在原有品種的基礎(chǔ)上，開發(fā)了高速工具鋼絲、電阻絲、不銹鋼絲、冷頂鍛鋼絲和銀亮鋼絲等品種此時(shí)的工藝裝備也有了較明顯的進(jìn)步熱處理設(shè)備如馬弗爐、井式爐和臺(tái)車爐都普遍采用煤氣加熱、少數(shù)廠家還采用了電加熱，從而明顯地提高了鋼絲的熱處理質(zhì)量在拉拔設(shè)備方面，普遍采用經(jīng)過改造的單頭式拉絲機(jī)，用來生產(chǎn)工具鋼絲、電阻絲和合金彈簧鋼絲等品種，而彈簧鋼絲、結(jié)構(gòu)鋼絲則大量使用了多道次的滑輪式拉絲機(jī)，實(shí)現(xiàn)了連拔。
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