2025年6月30日，MG宣布加速推進(jìn)All in新能源，開啟新能源戰(zhàn)略。
作為擁有百年歷史的汽車品牌，MG的第一個百年在內(nèi)燃機(jī)時代，締造了43項世界速度紀(jì)錄，創(chuàng)造了410.5km/h的世界紀(jì)錄，為追求速度與激情的用戶帶來極致駕駛體驗(yàn)。運(yùn)動與駕趣也成為MG傳承百年的品牌印記。
面對全球汽車電動化、智能化浪潮，101周歲的MG以All in新能源的姿態(tài)，開啟第二個新百年。此次轉(zhuǎn)型并非簡單的動力形式切換，而是將百年駕控基因與新能源技術(shù)的深度融合，重塑新時代的駕駛樂趣。
依托上汽集團(tuán)在動力電池、智能座艙、智能電驅(qū)、智能底盤及智能輔助駕駛等五大領(lǐng)域技術(shù)底座，MG在新能源領(lǐng)域?qū)⒊掷m(xù)突破創(chuàng)新。其中半固態(tài)電池、與頭部3C伙伴OPPO融合開發(fā)的智能座艙、新一代高效超高集成電機(jī)、新一代VMS整車中央控制器、全算力高階智能輔助駕駛，都將由MG新能源實(shí)現(xiàn)首發(fā)，彰顯其在電動化時代的科技實(shí)力。
未來2年，MG將迎來產(chǎn)品密集投放期，陸續(xù)推出13款新能源產(chǎn)品，覆蓋純電、插混、增程3種新能源形式，涵蓋轎車、SUV、跑車及獵裝車4大車身形式。
2025年6月30日，MG與OPPO智行發(fā)布雙方在車機(jī)互聯(lián)領(lǐng)域的最新成果，為用戶帶來持續(xù)迭代的智能交互體驗(yàn)。該車機(jī)系統(tǒng)基于上汽零束自研架構(gòu)與OPPO生態(tài)的深度融合，將智能座艙從單一車機(jī)互聯(lián)提升到生態(tài)層面，同時針對手機(jī)語音備車、手車應(yīng)用融合、手車無感互聯(lián)等功能場景進(jìn)行創(chuàng)新迭代，從而真正實(shí)現(xiàn)把“智艙”裝進(jìn)口袋。
基于上汽集團(tuán)與OPPO深度戰(zhàn)略合作關(guān)系，MG品牌與OPPO智行逐層推進(jìn)雙方合作：
雙方充分發(fā)揮各自在智能終端與智能汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢，先后成??態(tài)域聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室、聯(lián)合發(fā)布?態(tài)域??書，為推動智能汽車生態(tài)圈建設(shè)作出重要貢獻(xiàn)。今年4月，上汽集團(tuán)與OPPO簽署深化戰(zhàn)略合作協(xié)議，將在率先實(shí)現(xiàn)車機(jī)、手機(jī)“軟件共通、生態(tài)共融”的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步打通家庭、出行、辦公等一系列場景。未來上汽和OPPO的車-機(jī)互融產(chǎn)品將從OPPO手機(jī)拓展至IoT生態(tài)產(chǎn)品，合作區(qū)域也將從中國市場逐步擴(kuò)展到全球市場。
先鋒動感外觀：承襲MG轎跑經(jīng)典的豹躍肩線、動感鴨尾、獵瞳大燈、刀鋒輪轂等元素，溜背曲線mm超長軸距，進(jìn)一步彰顯轎跑運(yùn)動風(fēng)范。其超大尺寸豪華運(yùn)動直瀑式格柵源自MGB經(jīng)典的大尺寸豎條格柵設(shè)計，彰顯MG品牌的悠久歷史與傳承。
時尚環(huán)抱座艙：12.3英寸科技儀表+12.3英寸高清懸浮中控屏，提升車內(nèi)科技感，顯示清晰細(xì)膩、效果同級領(lǐng)先。黑紅拼色+黑橙拼色兩種內(nèi)飾，活力和活躍感瞬間拉滿。
全新一代“藍(lán)芯”1.5T高功率發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到了133kW，峰值扭矩為285N·m。搭配行業(yè)首創(chuàng)的三腔分離技術(shù)的7速濕式雙離合器變速箱，不僅換擋平順、響應(yīng)迅速，還具有良好的經(jīng)濟(jì)性和耐用性，其傳動效率更是高達(dá)97%?！半p十佳”動力總成完美配合，MG5零百加速僅需6.9秒。
高速過彎過程中產(chǎn)生轉(zhuǎn)向不足時，通過XDS對內(nèi)側(cè)驅(qū)動輪進(jìn)行主動制動，視實(shí)際情況請求發(fā)動機(jī)輕微提升動力扭矩，形成一個橫擺力矩幫助轉(zhuǎn)向，抑制轉(zhuǎn)向不足，提高出彎速度，實(shí)現(xiàn)高速過彎。
：有效融合了PDC側(cè)風(fēng)轉(zhuǎn)向補(bǔ)償、TCS轉(zhuǎn)向力矩補(bǔ)償?shù)裙δ?并且提供了“輕盈”、“標(biāo)準(zhǔn)”、“沉穩(wěn)”三種模式，滿足所有用戶對于不同駕駛工況的使用需求。
通過高清攝像頭實(shí)時采集路面信息，全面消除視覺盲區(qū)，從容面對各種復(fù)雜路況。
擁有百萬像素，可清晰記錄行車過程，避免破壞原車布局。支持車機(jī)相冊查看，提取便捷可靠。
1929年，MG首款“國民跑車”MG M-Type，奠定運(yùn)動血統(tǒng)；1931年，MG首款破紀(jì)錄賽車MG EX120，1年創(chuàng)12項速度紀(jì)錄；1955年，MGA重新定義汽車設(shè)計，成20世紀(jì)50年代MG最暢銷車型；1959年，“咆哮雨滴”MG EX181，締造410.5km/h人類地表極速；1962年，MGB連續(xù)18年單一品牌跑車銷冠，傳奇跑車風(fēng)靡世界；1995年，MG F被譽(yù)為“英國最好的量產(chǎn)跑車”，對后來寶馬Z3車型產(chǎn)生了啟發(fā)；2001年，MG XPower SV-R凝聚全球領(lǐng)先技術(shù)純手工打造的超級跑車；2002年，首款中置后驅(qū)跑車MG TF，“世界最美的敞篷車”......
2023年，全球首款敞篷電跑MG Cyberster基于上汽星云純電專屬系統(tǒng)化平臺打造，擁有世界級的懸架調(diào)校、整車動態(tài)、機(jī)械素質(zhì)，詮釋了跑車領(lǐng)域的設(shè)計傳承，實(shí)現(xiàn)了跑車陣營的性能平權(quán)，刷新了跑車市場的智能體驗(yàn)。
MG Cyberster 2026款憑借設(shè)計、舒享、性能等方面10大產(chǎn)品力的全面進(jìn)化，重新定義電動跑車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，為用戶打造浪漫與駕趣兼具的電動跑車新體驗(yàn)。
新款MG Cyberster底盤調(diào)試風(fēng)格更均衡，堪稱“駕駛樂趣最高的中國車”超跑級性能表現(xiàn)：
通過優(yōu)化后彈簧剛度、前后減振器阻尼力等多項對底盤的針對性調(diào)校，從而實(shí)現(xiàn)了運(yùn)動操控與日常駕駛的完美平衡。
減少車內(nèi)亂流，打開敞篷，時速80km/h車內(nèi)交談也很輕松，頭發(fā)不會亂飛。
針對語言識別優(yōu)化，增加“你好，MG”喚醒詞；優(yōu)化開機(jī)音效、賽道模式啟動退出音、敞篷開合音、開門關(guān)門音、上鎖解鎖音；全場景音效矩陣優(yōu)化，新增兩種模擬聲浪；增加敞篷計數(shù)器功能，提供情緒價值，鼓勵多開敞篷。
江蘇一干部謝某某違規(guī)審批為企業(yè)節(jié)省200萬，當(dāng)?shù)赝▓螅簽橥七M(jìn)重點(diǎn)項目建設(shè)，未謀私利，被容錯免責(zé)并晉升（江蘇新聞）
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