成功汽車實施“12258” 戰(zhàn)略體系后，推出的首款新能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型車型。據(jù)發(fā)布會披露，

　　資料顯示，星馬T3E定位于純電小卡，主打“城市物流配送”用車場景。事實上，小卡屬于行業(yè)細分概念，業(yè)內(nèi)又稱之為小輕卡，是指介于微卡（總質(zhì)量≤1.8噸）和輕卡之間的車型，多采用N1類公告（總質(zhì)量≤3.5噸）或接近輕卡的N2類公告（總質(zhì)量≤4.5噸）。

　　星馬T3E的外觀設計讓人眼前一亮。整車采用了封閉式格柵設計，底部的黑色套件包裹，為車輛增添了一份運動氣息，同時也兼顧了實用性。整體造型上，星馬T3E線條流暢，型面分明，車身比例協(xié)調(diào)，給人一種硬朗大氣的感覺。

　　星馬T3E車內(nèi)采用了簡約而現(xiàn)代的設計風格，中控臺布局合理，操作便捷。旋鈕式換擋機構(gòu)取代了傳統(tǒng)的擋桿，懸浮式中控屏集成了豐富的車輛信息和智能互聯(lián)功能，提升了車內(nèi)科技氛圍。主駕還配備了氣囊減震座椅，能夠有效過濾路面顛簸帶來的震動，減輕長時間駕駛的疲勞感。

　　星馬T3E的車身尺寸為5980mm×1940mm×2065/2690/2695/2725mm，具有廂貨、欄板、倉柵三種上裝形式，能夠滿足不同用戶的多樣化需求。其中，廂貨的長寬高為3840/3860×1860/1900×1710/1790mm，欄板的長寬高為3825×1850×370mm，倉柵的長寬高為3825×1870×1795mm。3.82米的“輕卡級”貨箱在同級別車型中具有明顯優(yōu)勢。

　　對于城市物流配送車輛來說，動力和續(xù)航是至關(guān)重要的因素。星馬T3E搭載了弗迪和寧德時代的磷酸鐵鋰電池，提供了兩種不同容量的電池選擇，分別為50.5kWh和55.6kWh，對應的綜合續(xù)航里程分別為285km和295km。

　　電機則采用了建安工業(yè)配套的永磁同步電機，峰值功率達到110kW，最高車速達到了80km/h。其SOC從20%充至80%僅需35分鐘左右。

　　星馬T3E的底盤設計充分考慮了城市物流配送的需必威-官方西漢姆聯(lián)求。車輛采用了后驅(qū)動力布局，前后鋼板彈簧懸掛系統(tǒng)，簧片數(shù)量為3/3+2，這種設計不僅保證了車輛的穩(wěn)定性和操控性，還提升了車輛的承載能力。前后橋載荷分別達到了1300kg和2500kg，額定載重則為1320/1355/1490kg，能夠輕松應對城市物流配送中的各種貨物運輸需求。

　　筆者認為新能源小卡有著極大增長空間，成功汽車發(fā)力新能源小卡領域能夠拿下更多市場份額。

　　隨著城市化進程的加速和電商行業(yè)的蓬勃發(fā)展，城市物流配送的需求日益增長，新能源小卡憑借其靈活的車身、較大的載貨空間以及較低的運營成本，市場需求快速增長。2023年，新能源小卡累計銷量達到21021輛，同比增長95.6%，遠高于傳統(tǒng)燃油小卡的增速。

　　除了一線城市外，二、三、四線下沉市場潛力同樣巨大。數(shù)據(jù)顯示，2024年二、三、四線城市新能源物流車的銷量同比增長了150%，遠高于一線%。也就是說，新能源小卡在下沉市場的推廣將為行業(yè)帶來新的增長點。

　　成功汽車總部位于山西省長治市。據(jù)2024年第一財經(jīng)·新一線新一線城市魅力排行榜》，長治市目前屬于四線城市。也因此，成功汽車充分考慮到下沉市場需求，將產(chǎn)品策略與市場定位緊密結(jié)合，重點發(fā)力新能源小卡領域。

　　公開資料顯示，山西成功汽車制造有限公司（簡稱：成功汽車）是一家位于山西省長治市的汽車制造公司，前身為八路軍太行山區(qū)黃崖洞兵工廠，成立于2009年6月24日，注冊資本為12.8億人民幣，公司擁有客貨車和電動車等多種產(chǎn)品線。山西成功投資集團持有該公司99.91%股權(quán)。

　　1967年，馬國利出生在河北承德隆化的一個軍人家庭。從小在軍營環(huán)境中長大的他，耳濡目染間養(yǎng)成了堅毅不屈的性格和一身正氣。上世紀八十年代，馬國利懷揣著對軍旅生涯的向往，毅然入伍參軍。幾年的軍旅生活，不僅磨礪了他的意志，更賦予了他超乎常人的執(zhí)著與膽魄。轉(zhuǎn)業(yè)后，馬國利沒有選擇安逸的“鐵飯碗”，而是勇敢地邁上了創(chuàng)業(yè)之路。

　　1998年4月14日，馬國利帶著十幾個志同道合的兄弟，懷揣著籌集來的60萬元，來到山西長治，注冊成立了山西成功煤炭流通有限公司。當時，煤炭行業(yè)正處于黃金十年的起點，馬國利憑借敏銳的商業(yè)嗅覺和果敢的決策，迅速在煤炭市場開疆拓土。他充分利用當?shù)刎S富的煤炭資源和人脈網(wǎng)絡，開展煤炭儲運一體化業(yè)務，將煤炭從產(chǎn)地直接運往各大需求企業(yè)，大大提高了運營效率。

　　短短幾年間，馬國利旗下的聯(lián)盛煤業(yè)投資有限公司便擁有了7座現(xiàn)代化煤礦，產(chǎn)能高達870萬噸。不僅如此，他還擁有K18自備車和3個鐵路煤炭集運站，發(fā)運能力達到1600萬噸。他的煤炭業(yè)務遍布電力、化工、鋼鐵等多個領域，成為當時煤炭行業(yè)的佼佼者。

　　然而，隨著煤炭黃金十年的結(jié)束，許多煤老板紛紛將資金投入房地產(chǎn)等領域，馬國利卻看到了另一片藍?！囍圃飚a(chǎn)業(yè)。他敏銳地意識到，隨著經(jīng)濟的發(fā)展和城市化進程的加快，汽車市場將迎來巨大的發(fā)展機遇。于是，他毅然決定轉(zhuǎn)型，將成功集團的業(yè)務重心轉(zhuǎn)向汽車制造。

　　為了發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)，馬國利在成功集團汽車事業(yè)部下設立了汽車工程研究院、發(fā)動機制造、汽車制造等5家獨立子公司。他親自帶領團隊，從零開始，一步一個腳印地構(gòu)建起完整的汽車產(chǎn)業(yè)鏈。

　　2010年，成功汽車正式誕生，以商用車為核心，開啟了造車之路。據(jù)官方介紹，成功汽車是山西省唯一擁有完整整車生產(chǎn)資質(zhì)的汽車制造企業(yè)，集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和售后服務為一體，形成了完整的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。目前，成功汽車旗下商用車產(chǎn)品涵蓋了傳統(tǒng)燃油車、甲醇車、CNG車、純電動物流車等多種類型，微面微卡系列如成功斑馬、成功角馬、成功駱駝等，售價區(qū)間在三萬至十幾萬，以高性價比著稱。

　　在產(chǎn)能方面，成功汽車擁有長治和遵義兩個獨立整車生產(chǎn)基地。長治汽車制造廠是完全擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的整車生產(chǎn)企業(yè)，具備年產(chǎn)30萬輛的生產(chǎn)能力；貴州汽車制造廠則擁有獨立的整車生產(chǎn)資質(zhì)，年產(chǎn)能達20萬輛。這意味著成功汽車目前的總產(chǎn)能已達到50萬輛。

　　2014年，成功汽車正式進軍海外市場，并取得了不俗的成績。目前，成功汽車已在巴西和緬甸建設了海外工廠，并取得了全球23個國家和地區(qū)的資質(zhì)認證，形成了輻射亞洲、中東、北非、南美四大市場的出海格局。

　　然而，成功汽車的發(fā)展之路并非一帆風順。2022年9月，成功汽車因部分純電動封閉貨車存在起火風險，召回了2810輛2016年生產(chǎn)的車輛。2023年11月，又因類似問題召回了2752輛車。這一系列質(zhì)量問題，讓成功汽車陷入了前所未有的信任危機。

　　成功汽車因此陷入一段“低迷期”。到了2024年，馬國利“豪橫”的送車計劃再次將成功汽車送上“熱搜”。

　　在這之后，成功汽車動作頻繁。同年8月，成功汽車在土耳其隆重舉行了面向歐洲市場的新品發(fā)布會，首批100臺新能源汽車正式交付當?shù)睾献骰锇?。?jù)媒體報道稱，相比傳統(tǒng)柴油、汽油車型，成功汽車發(fā)布的新能源汽車運營成本僅為汽、柴油的10%，極大降低了客戶的用車成本。

　　在積極出海的同時，成功汽車還制定了未來五年戰(zhàn)略規(guī)劃。今年1月，成功汽車召開2025年合作伙伴大會，立志在未來3到5年內(nèi)成為6米以內(nèi)輕型商用車領域的領軍企業(yè)。到2027年，成功汽車將全力沖刺年產(chǎn)銷10萬輛的目標；到2029年，公司計劃沖擊年產(chǎn)銷20萬輛的高峰，進一步擴大市場份額。

　　該戰(zhàn)略體系包含了：“一個中心”是指以“用戶”為中心?！皟纱蠛诵摹笔侵敢孕履茉醇夹g(shù)和智聯(lián)智駕為核心?！皟纱笫袌觥笔侵竾鴥?nèi)市場和國外市場?！拔宕笞兏铩笔侵府a(chǎn)品變革、制造變革、質(zhì)量變革、營銷變革、服務變革?！鞍舜蟪兄Z”是指整車交付、用車無憂、終身質(zhì)保、客戶關(guān)愛、服務政策、維修安心、配件價格、配件保供八個方面踐行承諾。

　　在此次星馬T3E上市發(fā)布會上，成功汽車進一步解釋了“12258”戰(zhàn)略體系并匯報成果。據(jù)成功汽車披露，依托“12258”戰(zhàn)略，2025年上半年成功汽車產(chǎn)銷破1.5萬輛，同比大漲129%。

　　未來，成功汽車將全面擁抱新能源，布局純電及增程微小卡及van，每年計劃推出三款及以上新車，大力推動智能網(wǎng)聯(lián)落地，無人駕駛物流車已完成樣車試制，計劃2025年底試生產(chǎn)。

　　與此同時，成功汽車公布了新能源van規(guī)劃，即未來將推出全球領先的v滑板平臺，覆蓋中、大、超級van、卡系車型開發(fā)，布局純電和增程兩種動力。

　　在產(chǎn)品方面，成功汽車將覆蓋微卡、小卡、VAN及無人駕駛四大平臺，衍生純電動、增程、燃油、cng系列車型；打造模塊化平臺架構(gòu)，搭載1630/1730/1830駕駛室，總質(zhì)量2.2-4.5t，貨箱長2.8-4.2m。

　　在新能源微小卡領域，成功汽車將在星馬T3E的基礎上，陸續(xù)推出星馬T3E長續(xù)航版、平頭小卡、電動微卡，實現(xiàn)微卡系產(chǎn)品全覆蓋，同時布局增程動力，續(xù)航超1000公里，適配城際物流場景。

　　你看好山西“煤老板”打造的成功汽車嗎？你認為成功汽車能在5年內(nèi)實現(xiàn)產(chǎn)銷20萬臺嗎？評論區(qū)聊聊！

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