長安汽車是中國汽車四大集團(tuán)陣營企業(yè),擁有163年歷史文化底蘊(yùn)、40余年造車積累,全球有12個(gè)制造基地、22個(gè)工廠,布局了16個(gè)產(chǎn)品、技術(shù)中心,云集研發(fā)人員1.8萬余人。
長安汽車深入實(shí)施新能源“香格里拉”、智能化“北斗天樞”、全球化“海納百川”三大計(jì)劃,涵蓋長安品牌(長安引力、長安啟源、長安凱程三大序列)、深藍(lán)汽車、阿維塔三大品牌,以及長安福特、長安馬自達(dá)、江鈴等合資企業(yè),產(chǎn)品覆蓋乘用車、皮卡和輕型商用車市場。2024年,長安汽車銷量達(dá)268.3萬輛,同比增加5.1%;其中,自主品牌銷量223萬輛,同比增加9.4%;新能源汽車銷量超73萬輛,海外銷量超53萬輛。2025年,長安汽車將繼續(xù)堅(jiān)持“第三次創(chuàng)業(yè)計(jì)劃”,以智能電動(dòng)轉(zhuǎn)型和全球化為目標(biāo),多品牌合力驅(qū)動(dòng)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)總銷量300萬輛、新能源100萬輛、海外100萬輛的目標(biāo)。
長安汽車全球研發(fā)中心占地1000余畝,總投資達(dá)43億元,是一個(gè)集設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、管理等7大功能,仿真分析、噪聲振動(dòng)、被動(dòng)安全等12大領(lǐng)域,混合動(dòng)力、空調(diào)系統(tǒng)、非金屬材料等180個(gè)實(shí)驗(yàn)室,以及運(yùn)用云技術(shù)打造的全球數(shù)據(jù)中心。長安汽車以全球研發(fā)中心為總樞紐,與長安五國九地研發(fā)中心,協(xié)同展開產(chǎn)品開發(fā)及實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證工作,為長安汽車轉(zhuǎn)型升級(jí)提供新引擎,為重慶市經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供新動(dòng)能,為全球合作伙伴提供新機(jī)遇。
當(dāng)前,智電汽車成為全球汽車發(fā)展的潮流趨勢(shì)。產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型疊加消費(fèi)升級(jí),進(jìn)一步加劇行業(yè)競爭,顛覆原有制造方式、商業(yè)模式和產(chǎn)業(yè)生態(tài),帶來全新挑戰(zhàn)與機(jī)遇。
面對(duì)新的形勢(shì),長安汽車加速推進(jìn)“香格里拉”、“北斗天樞”、“海納百川”三大計(jì)劃,布局長安啟源、深藍(lán)汽車、阿維塔三大智能電動(dòng)品牌,形成滿足不同細(xì)分市場需求的新發(fā)展格局。
為搭建智電汽車創(chuàng)新技術(shù)交流合作平臺(tái),進(jìn)一步推動(dòng)前瞻技術(shù)落地應(yīng)用,深化產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈企業(yè)與長安汽車及全生態(tài)鏈體系之間的高效溝通、務(wù)實(shí)合作,長安汽車聯(lián)合重慶汽車工程學(xué)會(huì)自2023年開始舉辦年度性品牌活動(dòng)—“長安汽車前瞻技術(shù)與生態(tài)鏈合作展示交流會(huì)”系列活動(dòng)。自2023年首次舉辦以來,累計(jì)有300余家行業(yè)知名企業(yè)走進(jìn)長安汽車深度交流,對(duì)加強(qiáng)跨界對(duì)接、聯(lián)合研發(fā)、整零協(xié)同等,發(fā)揮了重要作用。2025年,系列活動(dòng)將從長安汽車研發(fā)和采購需求出發(fā),聚焦熱點(diǎn)領(lǐng)域,進(jìn)一步創(chuàng)新升級(jí)。
充分整合行業(yè)資源,發(fā)揮“鏈主”車企引領(lǐng)優(yōu)勢(shì),以整車企業(yè)需求驅(qū)動(dòng),協(xié)同學(xué)會(huì)、車企、供應(yīng)鏈企業(yè)、技術(shù)裝備服務(wù)商、科研院校等多方聯(lián)動(dòng),共建智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)新生態(tài)。
從“鏈主”長安汽車的研發(fā)和采購需求出發(fā),定向邀請(qǐng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈頭部企業(yè)參加。包括現(xiàn)有核心供應(yīng)商、潛在供應(yīng)商及全生態(tài)鏈企業(yè)。一是幫助現(xiàn)有供應(yīng)鏈企業(yè)挖潛增效,強(qiáng)優(yōu)補(bǔ)缺,全面優(yōu)化提升配套能力。二是發(fā)掘儲(chǔ)備潛在供應(yīng)商,加強(qiáng)整零務(wù)實(shí)合作,共筑新型“伙伴”式供應(yīng)鏈生態(tài)圈。三是推動(dòng)全生態(tài)鏈企業(yè)之間的深度合作。
聚焦車企、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈企業(yè)、高校、研究機(jī)構(gòu)等相關(guān)各方在智能電動(dòng)汽車領(lǐng)域的新技術(shù)、新材料、新產(chǎn)品、新裝備,搭建供需對(duì)接、協(xié)同開發(fā)、新品應(yīng)用等“一站式”合作平臺(tái)。
區(qū)別于其它媒體、協(xié)會(huì)等舉辦的走進(jìn)車企活動(dòng),本次活動(dòng)由長安汽車主導(dǎo)牽頭主辦,科項(xiàng)部、采購中心等全面參與活動(dòng)策劃及執(zhí)行,充分動(dòng)員長安汽車內(nèi)部各大版塊、資源共同辦好此次活動(dòng)。
本次專場活動(dòng)設(shè)置開幕式及巡展、產(chǎn)品展示、前瞻技術(shù)論壇、供需對(duì)接、參觀互動(dòng)五個(gè)部分。定向邀請(qǐng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈知名企業(yè)參加。
長安汽車采購宣講:邀請(qǐng)長安汽車采購中心領(lǐng)導(dǎo)針對(duì)該場活動(dòng)主題方向,解讀長安汽車前瞻規(guī)劃與最新采購策略。
邀請(qǐng)長安汽車、重慶汽車工程學(xué)會(huì)、合作伙伴等領(lǐng)導(dǎo)及與會(huì)嘉賓共同參觀技術(shù)展覽,與企業(yè)交流互動(dòng)。
定向邀請(qǐng)汽車智能化、電動(dòng)化、新型零部件等領(lǐng)域的100+產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈創(chuàng)新企業(yè)參加現(xiàn)場產(chǎn)品展示。
根據(jù)長安汽車研發(fā)和采購重點(diǎn)關(guān)注的技術(shù)方向,舉辦前瞻技術(shù)與供采對(duì)接50人論壇,參會(huì)人員定向邀請(qǐng)制(閉門會(huì))。
閉門論壇圍繞智能駕駛、智能座艙、車聯(lián)網(wǎng)、汽車芯片、主被動(dòng)安全、軟件技術(shù)、三電關(guān)鍵技術(shù)、熱管理、智能底盤、車用材料等行業(yè)熱點(diǎn)、技術(shù)瓶頸和整零協(xié)同發(fā)展領(lǐng)域,舉辦10+主題論壇。
?長安汽車:深藍(lán)汽車、阿維塔、科項(xiàng)部、采購中心、前瞻院、智能化院、研究總院、產(chǎn)品開發(fā)部、軟件公司、長安科技等10余個(gè)部門負(fù)責(zé)人參與交流。
?產(chǎn)業(yè)鏈核心企業(yè):邀請(qǐng)智能化、新供應(yīng)鏈等行業(yè)領(lǐng)先企業(yè),參與前瞻技術(shù)分享與交流。
?行業(yè)組織與科研機(jī)構(gòu):重慶汽車工程學(xué)會(huì)、成都市汽車行業(yè)協(xié)會(huì)、清華大學(xué)、重慶大學(xué)、重慶交通大學(xué)、重慶理工大學(xué)、北京理工大學(xué)重慶創(chuàng)新中心、重慶國家應(yīng)用數(shù)學(xué)中心等代表。
長安汽車將安排采購、技術(shù)、研發(fā)、生產(chǎn)制造等相關(guān)部門人員參觀參會(huì)交流。交流最新車型規(guī)劃、采購需求、供應(yīng)鏈策略等,與參展企業(yè)深度互動(dòng)。
部門/事業(yè)部包括:深藍(lán),阿維塔,長安汽車科項(xiàng)部、采購中心、前瞻院、研究總院、必威-官方西漢姆聯(lián)智能化院、新動(dòng)力研究院、產(chǎn)品部、軟件公司、長安科技、設(shè)計(jì)中心、制造中心等。
組織參展單位探尋長安汽車數(shù)智工廠,深入數(shù)智汽車生產(chǎn)一線,靜態(tài)體驗(yàn)數(shù)智汽車。
自動(dòng)駕駛地圖、高精定位、雷達(dá)、視覺、傳感器、路測智能感知等感知系統(tǒng);操作系統(tǒng)、域控制器、IGBT、汽車芯片、網(wǎng)關(guān)、5G技術(shù)、AI、通信器件、OTA技術(shù)、AUTOSAR軟件、數(shù)字鑰匙、軟件定義、功能安全、信息安全、邊緣計(jì)算、數(shù)據(jù)閉環(huán)、自動(dòng)駕駛?cè)诤纤惴ǖ然A(chǔ)技術(shù);V2X、HUD、中控儀表及車載顯示、交互技術(shù)、T-Box、智能后視鏡、汽車座艙SoC、智能座艙、座艙中控多屏與聯(lián)屏、TSP廠商、舒適系統(tǒng)、智能座椅、智能表面、車載XR(VR/AR/MR)、座艙Agent等車聯(lián)網(wǎng)與智能座艙系統(tǒng)。
純電動(dòng)系統(tǒng);混合動(dòng)力系統(tǒng);氫能與燃料電池技術(shù);內(nèi)燃機(jī)技術(shù);動(dòng)力總成、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、動(dòng)力電池系統(tǒng);驅(qū)動(dòng)電機(jī)、減速器等關(guān)鍵零部件;純電/混動(dòng)/增程熱管理系統(tǒng);動(dòng)力及儲(chǔ)能電池?zé)峁芾硐到y(tǒng);熱管理集成模塊、電控?zé)峁芾硐到y(tǒng)、功率電器元件熱管理系統(tǒng);壓縮機(jī)系統(tǒng);熱管理核心零部件;永磁材料、密封材料等;各類車規(guī)級(jí)電控元器件等。
線控制動(dòng)(EHB/EMB)、線控轉(zhuǎn)向(SBW)、線控懸架、底盤域控制器、高精度傳感器等智能底盤線控技術(shù);自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)(ACC)、自動(dòng)緊急制動(dòng)(AEB)、泊車輔助系統(tǒng)(PLA)、可調(diào)阻尼控制系統(tǒng)(ADC)、車道偏離和駕駛警示系統(tǒng)、自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)(AEB)等ADAS關(guān)聯(lián)技術(shù);協(xié)同化控制技術(shù);輕量化底盤部件;輪轂電機(jī)、必威-官方西漢姆聯(lián)懸架總成、制動(dòng)總成、轉(zhuǎn)向零部件;減震器、電磁閥、彈簧執(zhí)行器、控制器、剎車盤、剎車片、卡鉗、制動(dòng)等其他零部件;車架、驅(qū)動(dòng)橋、車橋、離合器、變速器、驅(qū)動(dòng)軸、車輪及附件;相關(guān)檢測、測試等技術(shù)。
電源系統(tǒng)(蓄電池、發(fā)電機(jī));起動(dòng)系統(tǒng);照明與信號(hào)系統(tǒng);儀表與報(bào)警系統(tǒng);輔助電器系統(tǒng);發(fā)動(dòng)機(jī)電子系統(tǒng);底盤電子系統(tǒng);車身電子系統(tǒng)(車身控制模塊、保險(xiǎn)絲、繼電器);安全舒適系統(tǒng)(安全氣囊、預(yù)緊式安全帶、智能空調(diào)系統(tǒng)、座椅加熱/通風(fēng));信息娛樂系統(tǒng);車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng);電子電氣架構(gòu);各類車規(guī)級(jí)半導(dǎo)體元器件、電子元件、材料、連接器等相關(guān)部件。
智能電動(dòng)汽車關(guān)鍵零部件;智能車門、智能玻璃、智能天線、汽車照明、汽車音響、線束及連接器(高壓/高速)、輕量化材料及部件、內(nèi)飾件、外飾件、座椅及附件;模具、塑料件、橡膠件、金屬成型及加工件;齒輪、閥門、拉索、皮帶、懸置、軸承、彈簧、緊固件、密封件、管件、管路等通用件;工業(yè)軟件、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、云平臺(tái)、數(shù)字孿生技術(shù)、仿真技術(shù)、AI技術(shù)、大數(shù)據(jù)等數(shù)字化技術(shù)。
整車測試開發(fā)及評(píng)價(jià),生產(chǎn)線在線檢測與測試,終端裝配測試及驗(yàn)證,零部件檢測及測試,智能網(wǎng)聯(lián)測試,自動(dòng)駕駛汽車測試和驗(yàn)證,仿真測試與開發(fā),各類數(shù)據(jù)捕獲,ADAS測試仿線G及通信測試和驗(yàn)證,電動(dòng)動(dòng)力總成測試,電氣系統(tǒng)和電池測試,可靠性/生命周期測試,車載總線仿真分析工具,電子和微電子系統(tǒng)測試,軟件測試和開發(fā),質(zhì)量管理解決方案等創(chuàng)新技術(shù)與系統(tǒng)解決方案等。
記者今天(5日)從廣州警方獲悉,針對(duì)臺(tái)灣民進(jìn)黨當(dāng)局相關(guān)的黑客組織對(duì)大陸實(shí)施的非法網(wǎng)絡(luò)攻擊活動(dòng),涉嫌多項(xiàng)違法犯罪,今天,廣州市公安局天河區(qū)分局正式發(fā)布《懸賞通告》,決定對(duì)寧恩緯等20名參與實(shí)施網(wǎng)絡(luò)攻擊活動(dòng)的首要犯罪嫌疑人進(jìn)行懸賞通緝。
工信部、中汽協(xié)緊急發(fā)聲!汽車“價(jià)格戰(zhàn)”該踩剎車了 #熱點(diǎn)新聞事件 #汽車價(jià)格戰(zhàn)
#女子開收割機(jī)收麥發(fā)現(xiàn)地里藏尖銳鋼筋 #河北dou知道 #收割機(jī) #鋼筋
比亞迪掀起的價(jià)格戰(zhàn),這一輪“殺傷力”會(huì)有多大? #比亞迪 #價(jià)格戰(zhàn) #解讀
比亞迪回應(yīng)”車圈恒大論“:根本不存在!任何唱衰中國新能源的言論都不可取 #比亞迪 #車圈恒大論
“不就是發(fā)點(diǎn)福利嘛,大家辛苦這么久...”節(jié)假日到了,不少單位又開始琢磨著給職工發(fā)點(diǎn)福利,這樣的場景在不少單位反復(fù)上演。
中紀(jì)委提醒:這8種飯局去不得。釋義:公務(wù)接待必須厲行勤儉節(jié)約,反對(duì)鋪張浪費(fèi),嚴(yán)格控制接待范圍和接待標(biāo)準(zhǔn)。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月4日,根據(jù)美國白宮發(fā)布的一份聲明,美國總統(tǒng)特朗普全面暫停12個(gè)國家的公民以移民和非移民身份進(jìn)入美國,這些國家分別是阿富汗、緬甸、乍得、剛果共和國、赤道幾內(nèi)亞、厄立特里亞、海地、伊朗、利比亞、索馬里、蘇丹和也門。
據(jù)“健康武侯官微”微信公號(hào)消息,6月5日,四川省成都市武侯區(qū)衛(wèi)生健康局發(fā)布情況通報(bào):來源:華商網(wǎng)
“智電朋友圈” 是由展覽、會(huì)議、走進(jìn)主機(jī)廠系列活動(dòng)、CEO 對(duì)話、汽車工程師俱樂部、智電汽車供采私享會(huì)、融媒體等組成的智能電動(dòng)汽車新生態(tài)平臺(tái)。